云南物流行业发展现状分析VIP免费

云南省物流行业发展现状分析近年来从中央到地方，从政府到企业再到个人对物流行业的发展现状及未来趋势的日益关注。自2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，物流业快速发展，产业发展水平不断提升，尤其是第三方、第四方物流的发展尤为明显。随着《规划》的深入实施，一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现，制约了产业发展，因此迫切的需要针对物流行业制定完善的配套政策措施，以促进物流业健康迅速的发展。今年6月“物流国八条”的出台，顺应发展的需要减轻物流业负担，进一步从政策层面改善了物流业的发展状况和环境，使多方物流进入了一个高速发展的时期。在全国发展形势一片大好的情况下，云南省物流企业如雨后春笋一般应运而生。截止目前为止，云南省共有物流企业4000多家，从第一方物流到第四方物流不一而足，物流产业链的发展日趋完善。纵观云南省物流企业，业务类型丰富，从关乎日常生活的快消品物流到特殊行业的危险品物流等各种业务形势齐全。虽然，云南省的物流业拥有众多的发展机遇，但也面临众多问题。一、云南省物流行业发展面临的问题纵观云南省物流行业的发展现状，我们可以发现在形式大好的情况下仍然存在一些问题严重影响着云南省物流业的发展。1.企业本身组织机构与功能缺失。部分企业经营人员对物流的理解不充分，将物流等同理解为简单的仓储与配送，因此一些小的物流企业机构设置不健全，对业务部门较为重视而忽略了其他部门的功能。一些企业甚至没有对企业的财务及金融有正确的认识，财务在其企业运营过程中只是进行了收款、发工资等日常工作，没有标准的财务报告。2.业务定位不明确。目前很多物流企业以仓储、运输为主，尽力的拓展自己的业务范围和类型，而忽略了企业自身的条件。某些业务的开展（如：医药类、危险品类、高附加值类等）需要企业具备特殊的生产作业工具，企业人员需要拥有足够的专业知识，才能保证业务的顺利开展与完成。企业应该根据自身的所拥有的资源结合实际情况恰当的开展业务，才能实现物尽其用。比如：一些企业的仓库较多，但运输能力不强，这类企业就应该以仓储为主要业务；同时，考虑到特殊物品对仓储及运输条件的要求，企业可以有侧重的配置自身的资源，重点的发展特殊品物流等。3.物流企业基础设施不健全。由于物流业务的差异，对物流企业的仓储条件、运输条件等要求不尽相同。以药品为例：不同的药品其储存要求不同，一些药品由于其形态及成分等原因需要冷藏储存，如：针剂、栓剂、生物制剂以及酊剂等；而另一些药品由于成分特殊在低温状态下更容易变质，因此不能进行冷藏储存，如：止咳糖浆、感冒糖浆等糖类制剂。4.行业资源没有得到有效的整合。各中小物流企业各自为营，独立搜集、整理所拥有的资源，并对企业的资源及客户信息进行保密。在没有对资源和信息进行良好整合的基础上进行的物流运输，其隐形成本较大。如车的满载率不高，有时候还会存在空车回程的问题，从而造成行业内资源的浪费。5.企业数量众多，规模普遍较小。云南省物流企业众多，缺乏实力强大的公司作为物流业的领军者。小型物流企业各自为营，竞争激烈。提供服务的差异化程度较小、服务产品种类单一，大部分仍然集中在传统的物流业务上，且服务水平不高质量。二、行业发展环境分析——PEST分析1、P--政治环境云南省于2009年7月在西部大开发的背景下提出了桥头堡战略，该战略旨在将云南省建设成为我国在西南边境的进出口通道，是中国面向南亚次大陆的窗口。桥头堡战略以实施西南周边区域性国际交通便捷化、出入境便利化、进出口规模效益化、产业实体化、市场多元化、合作规范化、发展科学化为目标面向印度洋周边区域的区域性大开发、大合作、大发展、大和谐的战略部署。这一战略的实施势必会对云南省的物流服务行业有所冲击。在带来机遇的同时也面临着挑战。首先，“桥头堡”两步走的战略部署均是建立在各行业，各范围的基础物流设施建设的基础之上。桥头堡战略的实施为云南省物流业的发展提供了基础保障。其次，“桥头堡”战略的顺利实施要求云南省物流行业在信息化、物流质量、服务水平、速度等方面加快发展与改革以适应国际化市场的需...