《交通工程学》课程设计成绩:《徐州市矿大易初爱莲交叉口信号配时设计》专业年级:交运2012-2姓名学号:指导老师:日期:2015/01/16徐州市矿大易初爱莲交叉口信号配时设计摘要:道路交叉口是指两条或两条以上道路的相交处
车辆、行人汇集、转向和疏散的必经之地,为交通的咽喉
因此,正确设计道路交叉口,合理组织、管理交叉口交通,是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面
此次交叉口信号灯控制配时的调查地点是金山东路和解放南路交叉口
该交叉口地处市泉山公安分局巡防大队一中队前,属于平面十字型交叉口
本调查组分为四个小分队,分别在东、西、南、北四个入口通过实际观测的方法测得了道路交叉口各个入口的车道数、车道宽、分流向交通流量、车头时距、信号显示及周期等信息
进而对现有的信号配时设计进行分析,找出问题,然后再自行设计信号配时,与现有的信号配时进行对比,分析优劣
对于定时信号的配时方法我国有停车线法和冲突点法等方法
随着研究不断深入,定时信号的配时方法也在进一步的改进
本设计采用的方法以停车线法为主
本次设计本小组分工合作,共采集了车道宽、交通流量、车头时距、信号灯信号显示及周期等数据,并且对数据作出了运算整理
关键词:交通流量;交叉口;信号相位;配时目录1、交通现状调查
1金山东路与解放南路交叉口现状概况
2交叉口几何尺寸调查
3交通调查及问题分析
62、信号相位分析