高速公路路面基层施工技术研究第一章高速公路技术施工特点和路面基层1
1高速公路技术施工特点(1)从工艺角度来看,进行混凝土的拌合操作时,既可以选择在施工现场的路面上进行直接的拌合,也可以在固定的搅拌站中进行,同时也可以通过路拌机在进行道路施工的同时进行拌合操作,无论哪种方式都能够保证施工的质量
(2)实现了抗拉能力的提升
作为路面的基层填料,水泥稳定层中抗拉强度影响最大的是集料颗粒之间的粘结力以及摩擦力,并且其抗拉能力与其他的填料相比提高了很多
同时,还可以针对不同路面的需求进行配比方式的调整,进而调节抗拉能力的强弱
(3)水泥稳定碎石基层的强度与刚度是由其龄期所决定的
通过对数据进行分析,随着龄期的增长,水泥稳定碎石基层的强度以及刚度会随之变强,增长期可能会超过两年
(4)水泥稳定碎石的材料受到温度的影响
进行道路的施工时,环境因素有很多,而施工的温度是对施工影响最大的
水泥在高温的条件下会发生化学反应会直接影响其强度
通常情况下,温度越高,水泥的强度就会越强,当温度低于某一个值时,水泥甚至无法发挥其效用
(5)在道路的施工过程中,需要遵守一定的道路施工规范
例如,石灰粉以及石灰土等工程材料不能作为道路的基层而使用,但是却可以应用在底基层中
这些规定主要是根据材料的物理特性来进行制定的,所以在施工中要严格的遵守施工规范
2高速公路路面基层施工的要求1
1技术方面的要求(1)刚度以及强度要求
道路的基层要满足足够的强度以及刚度要求,在道路预定的作用下,基层不会受到车轮荷载的影响而产生变形,也不会产生道路的残余等问题
(2)稳定性要求
当道路由于某些原因进入较多的水时,不会对道路的基层强度产生太大的影响,保证道路基层是稳定的
(3)抗冲刷能力
当有行车作用在道路上时,会对道路各个结构中的自由水产生一定的压力,这种压力会造成材料中细料等被反复的冲刷,长时间的作用可能会产