下载后可任意编辑公路段领导班子优秀事迹材料与公路监理个人工作总结(多篇范文)汇编公路段领导班子优秀事迹材料那种累得直不起腰的感觉让我怎么也忘记不了全身像扎满了钢针。回忆。因道路防滑用的工业盐告急，让记忆最深的农历腊月二十九那天发生的事。当天下午。顾不上回家陪父母妻儿团圆，只身前往州城采购工业盐。采购完毕回到城后，来不及休息，又冒着大雪，迅速将采购的工业盐运向各个路段。运输工业盐的农用车不慎滑入路边水沟，哪知行至红岩卡（小地名）时。费了九牛二虎之力才把车拖上来。农用车司机怕路滑再出事，说什么也不往前走了见此情景，内心无比焦急，要是今日赶不到目的地，路上的冰凌就化不了那么路况就无法保证。于是给司机又是递烟又是说好话。经过一番劝说，司机最终同意持续前进。司机感慨，兄弟，像你这样工作的人现在不多了看到这样卖命保公路畅通，也豁出去了保证给你送到位。双腿直颤，把工业盐运送到目的地时已是深夜。返回途中。连下车都十分困难。回到家里，还没等妻子把饭做好，就睡着了妻子看到丈夫身上沾满着工业盐，心疼不已，赶忙倒好热水给他洗脸洗手。睡梦中的却突然醒了原来他手因长期在低温天气下工作被冻裂，加上长期运、撒工业盐，工业盐早就浸入到裂开的口子里，经过热水浸泡，痛苦难忍。和同事总是清晨6时就早早起床，与冰雪搏击的20多天里。守护在公路上，沿途清除折倒的行道树木，捡走路上的散石，同时撒盐除冰，协助车辆通行。说，那段日子里，每天都只睡四五个小时，饿肚第1页共27页下载后可任意编辑子是常有的事。县境内高、危路段较多，车洞河、落雪寨、红家河、东门关隧道等路段都是冰凌较严重的路段。每天都要前往一线查看情况，就连春节也是与冰雪的较量中度过的扫雪除冰越来越困难。为保证交通畅通，气温一降再降。和同事时时坚守在危险路段。有时冰凌切实太厚，路上出现车辆滞留现象，少数乘客抱怨：不晓得多撒点盐么？面对这些抱怨，总是耐心解释，尽最大可能为乘客提供方便，同时尽心尽力地组织人员加快扫雪除冰工作，坚决不让乘客多滞留一分钟。甚至遭遇过生命威胁。1月25日下午4时，与冰雪抗击的日子里。与司机在雪落寨路段检查完扫雪除冰情况后返回县城，车行至崖屋坪（小地名）时因冰凌太厚，路面出现“三槽四棱”状况，驾驶的吉普车突然原地调头，车的前轮滑到道路边缘。说，道路外就是40余米高的悬崖，那一瞬间，和司机都吓得说不出话。至今，想起当时的情景，仍心有余悸。第2页共27页下载后可任意编辑公路监理个人工作总结公路监理工程师个人业务工作总结内容介绍自参加工作以来，始终用高标准、严要求来约束自己，始终坚持积极工作、勤奋学习，坚持不懈的加强专业知识学习，努力将理论知识与工作实践相结合，注重了解掌握本行业的各类技术法律规范标准。在工作中，积极掌握新材料、新技术、新工艺的应用，积极参加专业技能、安全生产等各类培训。无论任何岗位，无论工程项目大小，我都仔细对待，绝不马虎，每个项目完工后都会进行对比总结，不断提高专业技术水平、完善知识结构、积累总结经验。一、分析情况，法律规范程序，完善制度是搞好质量监控的基础在质量问题上，一定要保持头脑清醒，认清当前工程质量工作的形势及存在的问题，从监理队伍的素养来看，虽然调集了大批有经验，有技术的监理人员，但监理人员的素养参差不齐，有的人员随意性大，凭过去的经验办事，以经验代替技术法律规范和标准。从施工单位的素养和经验看，施工单位对严格的监理程序不熟悉、不习惯，还不能适应严格的工程质量控制程序，有的机械设备和技术力量与承建的高速公路不相适应。第二篇：公路监理工作总结《公路监理工作总结》--沈大高速公路盖州连接线扩建工程监理总结一、工程概述：（一）、工程概况：沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥下载后可任意编...
