交通和通信工具的进步一、基础巩固1.近代中国人自己创办的第一家水上航运公司是()A.福州船政局B.上海轮船招商局C.太古轮船公司D.耶松船厂答案:B2.右图是1865年4月制成的轮船“黄鹄”号(复原图)。它的诞生标志着()A.清政府洋务运动的兴起B.中国近代造船业的发端C.水上交通运输业的诞生D.近代轮船开始传入我国解析:1865年4月,在洋务运动的推动下,中国建成自行设计的第一艘轮船,中国近代造船业得以发端,故B项符合题意;A、C、D三项均与图文材料中的信息不符。答案:B3.19世纪末20世纪初,我国的铁路建设事业得到较快发展,其主要原因之一是()A.近代民族工业渐趋兴起B.收回利权运动蓬勃开展C.南京临时政府奖励实业D.列强暂时放松对华侵略解析:19世纪末20世纪初,随着收回利权运动的蓬勃开展,我国铁路建设得以较快发展,故B项符合题意;A、C、D三项均与题干材料中“19世纪末20世纪初”等信息不符。答案:B4.下列重大历史事件标志着我国邮政事业开始起步的是()A.大清邮政局的成立B.清朝海关试办邮政C.邮传正式脱离海关D.中华民国邮电部成立解析:1866年,清政府海关开始试办邮政,标志着我国邮政事业的起步,故B项符合题意。答案:B5.19世纪70年代,外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路,不久就被拆除。19世纪80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路,标志着中国铁路的诞生。从这段材料中可以看出()A.清政府和外国商人之间的矛盾有所缓和B.唐胥铁路的修筑是中国交通近代化的开端C.清政府对西方先进技术的认识不断加深D.从19世纪80年代开始,铁路成为主要的交通工具答案:C6.右图是一幅残缺的历史图片,有人认为它描绘的是中国近代的情景。做出这一判断最明确的依据应该是()A.服饰B.发型C.交通工具D.建筑装饰风格解析:人力车是近代从外国传入的,故C项正确;图片上人物的服饰没有体现近代气息,故A项不正确;图片上人物的发型属于传统发型,没有体现近代气息,故B项不正确;图片中没有反映建筑装饰风格的信息,故D项不正确。答案:C7.某记者回忆从业生涯时说,20世纪80年代他曾以“书信电报”的方式发送文稿。他先把整篇稿子逐字填写在电报纸上,邮局再逐字译成电报码,利用电流把“点点杠杠”符号传输,对方通过无线电接收机接收信号还原文稿。这种通信方式在中国最早出现于()A.19世纪中期B.19世纪末期C.20世纪初期D.20世纪中期解析:19世纪中期还没有出现无线电报技术,故A项错误;无线电报技术是19世纪末发明的,但当时没有传到中国,故B项错误;无线电通信方式在中国出现于1906年,故C项正确;无线电通信方式最早出现在20世纪初期,不是20世纪中期,故D项错误。答案:C8.阅读材料,完成下列要求。材料一电报作为近代科技发展的产物,真正进入中国人的视野是在第二次鸦片战争之后。当时,列强提出了在中国铺设电线的要求,但遭到清廷婉拒。材料二1871年,英国人加快了使电报进入中国的进程,悍然在香港与上海之间铺设了电线。总理衙门对既成事实消极应对,允准铺设水线,仍禁止铺设陆线。材料三1874年日本侵台战争后,清廷看到了通信工具落后、消息闭塞的害处,朝野上下主张自行举办电报事业。1877年,直隶总督李鸿章主持铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署、所属淮军各营的电报线。(1)根据三则材料,概括指出清政府对电报事业态度的变化历程。(2)综合上述材料和所学知识,分析清政府态度发生上述变化的主要原因。参考答案:(1)由最初的坚决抵制,到后来有条件地接受(或允许西方列强开设电报),再到最后的自主发展。(2)列强侵略使清政府逐渐认识到与西方的差距;李鸿章等洋务派主办洋务运动的直接促进;清政府加强国防事业建设的实际需要;清政府巩固专制统治的根本需求。二、能力提升1.1867年,美国《纽约时报》记者报道中国国内关于是否修建铁路的争议时提到:“铁路的兴建,可能导致众多苦力、车夫和船夫的失业,一场反抗、叛乱乃至起义的发生或者就迫在眉睫了……一俟铁路建设成功……大清政府担心外国人的势力会变得过于强大。”这在一定程度上说明了()A.腐朽的清政府阻碍中国民族资本主义的发展B.外国人同情中国政府的困境从而减少资本输出C.近代国人愚昧无知,无法认识到工业文明的进步D.外国资本的入侵和底层的反对是中国近代化的阻力解析:题...
