GBT11181子午线轮胎用钢帘线前言本原则等效采纳ISO9011:1997《同时带传动汽车带轮》
本原则修订并替代GB/T10414-1989《汽车同时带传动带轮》
修订后的原则在原有ZA、ZB型带轮基础上,增加了H系列的ZH、YH型;R系列的ZR、YR型;S系列的ZS、YS型三个系列六种齿型的带轮,并变化了部分公差规定范畴
本原则与国际原则有下列不同:——未引用汽车同时带原则;——第3章将带轮型号分为直边齿形和曲线齿形;——原国际原则图7为最小带轮宽,改为带轮轮齿部分最小宽度;——原国际原则形位公差文字阐明部分改为公式表达
本原则自实施之日起,替代GB/T10414-1989
本原则由中国机械工业联合会提出
本原则由机械科学研究院归口
本原则起草单位:机械科学研究院、慈溪恒力同时带轮
本原则要紧起草人:秦书安、陆国平
本原则由机械科学研究院负责阐明
ISO前言国际原则化组织(ISO)是各国国标团体(ISO组员)的世界性联合组织
制订国际原则的工作普通由技术委员会进行
每个对已成立技术委员会的某项目有爱好的ISO组员,都有权参加该委员会
同ISO有联系的国际组织、政府和非政府团体也参加ISO的工作
ISO与国际电工委员会(IEC)在电工原则化的各方面保持紧密合作
由技术委员会通过的国际原则草案需发送到各ISO组员投票
草案作为国际原则公布,ISO组员投票赞成率最少为75%
国际原则ISO9011是由ISO/TC41带轮和带(涉及V带)技术委员会中的SC4同时带传动分技术委员会起草的
本第二版国际原则替代了第一版ISO9011:1987,并进行了技术修改
中华人民共和国国标带传动同时带传动汽车同时带轮GB/T10414
2-eqvISO9011:1997Beltdrives-Synchronousbeltdrives-Automotivepuiieys替代GB/T10414