技术交底书单位:中铁隧道集团铜陵路高架二标项目部目经理部编号:TLL--11-23工程名称铜陵路高架工程二标工程部位下穿隧道交底项目咬合桩施工技术交底交底人复核人日期一、交底范畴本交底用于滨河路、裕溪路、和平路咬合桩施工技术交底
二、设计参数三个下穿通道、咬合桩设计桩径φ1200@1000,咬合20cm
深度10-20米不等
三、施工办法咬合桩钢筋笼分圆形钢筋笼和扁型两种
其中A桩内设圆形钢筋笼,B桩为扁型钢筋笼
A桩采用C35砼,B桩采用C35砼(内掺适量高效缓凝减水剂,超缓凝混凝土的初凝时间不早于60小时,终凝时间不适宜迟于72小时
1工艺原理钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工,在桩与桩之间形成互相咬合排列的一种围护构造
桩的排列方式为一根A桩一根B桩间隔布置
施工时先施工B桩后施工A桩,B桩混凝土采用超缓凝混凝土
B桩采用全套管钻机施工完毕后,相邻两A桩采用全套管钻机,在B桩混凝土初凝之前切割掉相邻B桩与A桩相交部分的混凝土,并完毕两A桩施工,实现相邻两桩咬合
平面布置示意图如图3-01所示图3-01咬合桩平面布置示意图3
2导墙的施工为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率,在桩顶上部施作钢筋混凝土导墙,导墙采用C20钢筋砼,厚0
3米,导墙与咬合桩平面位置关系如图3-02所示
图3-02导墙与咬合桩平面位置关系图具体环节:(1)挖探槽及平整场地:桩位处挖探槽,去除地表杂物,填平碾压地面管线迁移的沟槽
(2)测放桩位:根据设计图纸提供的坐标,采用全站仪根据地面导线控制点进行实地放样,并作好护桩,作为导墙施工的控制中线
(3)导墙沟槽开挖:在桩位放样线符合规定后即可进行沟槽的开挖,采用人工开挖施工
开挖深度为路面下列35cm,使导墙顶略低于原道路路面1~3cm
开挖结束后,立刻将中心线引入沟槽下,以控制底模及模板施工,确保导墙中心线及高程的精