苏州工业园区中央河道工程施工组织设计VIP免费

苏州工业园区中央河道工程（A标段）施工组织设计0000二○○七年十月十五日目录一、编制依据二、工程概况三、工程主要特点及施工总体安排(一)、工程主要特点（二）、施工总体安排四、主要工程的施工方法和技术措施（一）、施工准备（二）、测量方案（三）、临时便道（四）、围堰、排水（五）、土方开挖（六）、碎石垫层（七）、浇筑基础混凝土（八）、砌筑混凝土预制块（九）、驳岸后土方回填五、施工进度计划及进度保证措施六、投入本工程的机械设备及人员配备计划七、质量保证体系八、安全保证和文明施工措施九、冬、雨季施工措施十、施工现场平面布置图十一、施工组织机构一、编制依据1、苏州工业园区地产经营管理公司200七年8月发布的：《中央河工程施工招标文件》及补充材料；2、苏州市市政工程设计院设计的：“苏州工业园区中央河道工程（重新设计）A标段（星糊街~津梁街）驳岸施工图设计”图纸编号：H－1～H－73、有关技术规范（1）砌体工程施工及验收规范（GB50203－98）（2）地基与基础工程施工及验收规范（GBT－202－83）（3）土方及爆破工程施工及验收规范（GBJ201－83）（4）城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44－91）（5）水工混凝土施工规范（SDJ207－82）（6）堤防工程施工规范（SL260－98）（7）混凝土模板用竹材胶合板（LY/T1574－2000）（8）其他有关项目的规范和规定二、工程概况（一）概述中央河位于苏州工业园区中部，是一条人工河，沿线已基本开挖至规划河床标高。为美化环境及加固河堤，本次招标修建中央河两侧驳岸。本次招标分A、B两个标段，本施工组织设计为A标段施工组织设计。A标段为星湖街~津梁街段，该段河道长度为1.88km。（二）、设计要点1、中央河规划宽25米（驳岸外墙线间距离），河道两侧各17.5米的绿化带。A标段驳岸起点（北0+022.24，南0+023.47）接星湖街中央河桥桥台东侧墙，A标段驳岸终点接津梁街中央河桥桥台西侧墙（北1+861.45，南1+858.84）。根据河道规划，为求变化，河道部分段落缩进或凸出5米，变化的段落安规划布置。驳岸平面按规划河道中心线定位，A标段共有7个控制转点。如下表：转点坐标桩号备注XYIP045754.88163409.2620+000星湖街道路中心IP145822.05763953.3170+548.19万盛路道路中心IP245871.16763351.0550+948.94规划河道IP345896.02864552.4071+151.83IP445898.89964576.3571+175.95南施街道路中心IP545926.33264805.1801+406.41规划河道IP645982.58165274.3581+878.95津梁街道路中心2、驳岸压顶标高根据规划要求为1.2米，为临时性驳岸的压顶标高。与娄斜港驳岸和26#河道驳岸连接的段落设置过渡段，中央河驳岸压顶由1.2米过渡到1.8米。驳岸基础及墙身按压顶标高1.8米确定，近期按压顶标高1.2米实施。3、驳岸基础顶标高为－1.8米。4、驳岸墙身采用干砌25#混凝土预制块，基础为永久性基础。基础和压顶采用20#混凝土现浇。驳岸采用重力式，墙面坡度为1：0.1，墙背坡度为1：0.4；基础增加防滑凸榫，基础底面坡度1：8。驳岸基底夯打10cm的碎石垫层。驳岸分段之间设置2cm沉降缝，沉降缝采用二毡三油材料。5、墙顶60cm高度内采用5#砂浆砌筑，以利稳定。6、驳岸墙背采用6％的石灰土回填至基础顶面以上60cm，按每层20cm回填夯实，密实度须≥90％（轻型击实标准）。基础顶面60cm以上采用素土回填。（三）、工程地质根据地质钻探资料，河道两侧驳岸的基础可设置在亚粘土和粘土层上，沿线基底地质情况可大致分为两段：0+000～1+300段基底为亚粘土，承载力为100kpa；1+300～1+880段基底为亚粘土，承载力为160kpa。0+090～0+120北侧开挖河床较深的段落，驳岸基底以下采用20#混凝土浇筑，即加厚基础，厚度在50cm以内。三、工程主要特点及施工总体安排（一）工程主要特点1、本工程为新建景观工程，工程任务主要是围堰、排水、清淤、挖土、修驳岸及岸后回填。2、本标段长1.88km，两侧修建驳岸，要挖土方82783立方米，现浇混凝土8852立方米，砌筑混凝土预制块15702立方米，工程任务非常艰巨，而工期只有90天，同时施工质量要求很高。3、工程位于工业园区内，土地已经被征用，河道两侧是大片空闲土地，可以利用作为临时工业场地。干扰因素少，...