隧道工程施工监理细则经典版(doc 35页)VIP专享VIP免费

安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程项目监理实施细则小回车岭隧道工程编制：审核：批准：XXXX工程监理咨询有限公司ⅩⅩⅩ项目监理办（总监办）二零一七年十一月八目录1工程概况1-2监理依据2-3隧道施工质量安全重难点与施工原则34隧道控制测量75隧道工程质量控制程序7-6监理监控内容、方法及要求14-7仰坡和边坡施工质量监控要点16-8明洞工程施工质量监理监控要点189洞口工程施工质量监理监控要点20-10洞身开挖施工质量监理监控要点20-11洞身初衬及仰拱施工质量监理监控要点22-12二次衬砌施工质量监理监控要点27-13隧道防水排水施工质量监理监控要点2914防水排水辅助施工措施质量监理监控要点30-15通风、照明3116安全环保文明施工Error:Referencesourcenotfound17提交的文件、资料Error:Referencesourcenotfound隧道工程施工监理实施细则1、工程概况1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道，左线865m，右线860m，设计净高5米，基本宽度为14.75米，为本标段的重点控制工程。隧道位于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上，曲线半径约为831m，超高-3%-3%。1.2本标段隧道软岩比例较大，地质情况复杂，主要岩性为中风化粉砂岩、泥质粉砂岩，根据隧道工程岩性和地质构造，围岩等级主要分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级别。小回车岭隧道开挖断面较大，隧道区地下水主要为基岩裂隙水，总体水量贫乏，由大气降水补给，存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患，根据不同围岩性质，其开挖方式采用全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。1.3暗挖隧道采用复合式衬砌，明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ～Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表：序号名称类型起讫桩号长度（m）净宽/净高（m）洞门形式进口出口1小回车岭隧道分离式ZK14+285～ZK15+15086514.75/5.0削竹式端墙式K14+280～K15+1408601.3.1围岩类别划分表围岩级别桩号右线左线长度（M）Ⅴ级围岩K14+280-K14+400K15+050-K15+140ZK14+285-ZK14+418ZK15+050-ZK15+150433Ⅳ级围岩K14+400-K14+580K14+750-K15+050ZK14+418-ZK14+600ZK14+750-ZK15+050962Ⅲ级围岩K14+580-K14+750ZK14+600-ZK14+7503201.3.2明暗洞分界项目左线右线进洞口明洞长（M）3520明暗洞分界桩号ZK14+320K14+300出洞口明洞长（M）1018明暗洞分界桩号ZK15+140K15+1221.3.3结构形式隧道采用复合式衬砌结构，主要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。2、监理依据2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等2.2《公路工程施工监理规范》JTGG10-20162.3《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)2.6《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)2.8《公路工程地质勘查规范》(JTGC20—2011)2.9《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》2.10其它有关工程建设管理的文件。2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南。3、隧道施工质量安全重难点与施工原则3.1进出口属软弱浅埋区段，岩层较薄、且隧道开挖断面较大，围岩受断层影响较大，为本工程施工质量安全监控重点与难点。3.2进口段岩体节理发育，较破碎，受F1断层影响，产状14050︒∠︒，可能存在局部的侧向滑块，出口段自然坡度较陡，约25-35︒，岩体较破碎不完整，节理发育，进出口开挖后拱顶都易产生坍塌、掉块现象。因此施工过程中应严格按照新奥法软弱围岩段的施工原则进行施工，“短进尺、弱爆破、少扰动、早封闭，强支护、勤量测”及二次衬砌及时跟进等原则，确保隧道施工质量与安全。其具体内容：3.2.1施工前要认真分析和观察浅埋区段岩性并做好监控量测工作。3.2.2隧道浅埋地段，极易受到雨水冲刷及形成地表水下渗，容易造成支护失稳、隧道坍方等情况的发生，在进入隧道浅埋地段施工前，应提前进行洞外地表的截排水及防渗处理，选择合理的时机施工。3.2.3浅埋段自身承载能力非常有限，为保证施工安全，充分发挥出支护结构的主要承载性能...