新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程 HSHZQ-5 标孙家屋隧道 开挖安全专项施工方案编制： 复核： 审核： 中铁五局怀邵衡铁路项目经理部二○一四年十二月孙家屋隧道出口开挖安全专项施工方案1 编制依据、编制范围及设计概况1.1 编制依据（1）新建怀邵衡铁路指导性施工组织设计。（2）新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程施工总价承包招标文件及中铁五局（集团）有限公司怀邵衡铁路站前 5 标投标文件。（3）新建怀化至邵阳至衡阳铁路孙家屋隧道设计施工图、怀邵衡隧道参考图。（4）现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关法律、法规及有关规定。（5）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。（6）公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力及类似工程施工经验。（7）中铁五局怀邵衡铁路项目经理部施工调查报告。1.2 编制范围新 建 怀 化 至 邵 阳 至 衡 阳 铁 路 站 前 工 程 5 标 孙 家 屋 隧 道（DK122+785～DK123+005）。1.3 设计概况（1 本隧道由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。（2）2010 年 10 月，国家发展改革委员委会《国家发展改革委关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2010〕2574 号），批复了项目建议书。（3）2013 年 12 月，国家发展和改革委员会《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2013〕2613号），批复了项目可研报告。（4）2014 年 4 月，中国铁路总公司、湖南省人民政府《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕486号），联合批复了初步设计。（5)中国铁路总公司、湖南省人民政府批复初步设计总概算。批复总工期 54 个月。2 工程概况2.1 线路概况孙家屋隧道位于湖南省邵阳市隆回县境内，总体沿西东走向。2.2 主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h；（4）标准线间距：4.4m；（5）建筑限界：新建时速 200 公里客货共线铁路建筑限界。2.3 主要工程数量孙家屋隧道工程主要数量见下表：孙家屋隧道工程主要数量表序号名称长度（m）Ⅲ 级围岩Ⅳ 级围岩Ⅴ 级围岩明洞洞门1孙家屋隧道2200016321362合计2200016321362.4 主要征地拆迁内容和数量（1）临时用地：24 亩；（2）永久用地：3.89 亩。2.5 工程特点孙家屋隧道总体埋深较浅，围岩风化破碎，施工时易发生塌顶、掉块等地质问题。3 工程所在...
