K5+873 老屋院大桥 0-1#桩基首件工程施工方案一、编制依据1、G354 冷水江至新化公路工程第 2 合同段施工图设计2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》(试行)3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准: ⑴《公路工程施工安全技术规程》(JTJ/076-95) ⑵《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80/1-2004) ⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况K5+551-K6+195 老屋院大桥全长 644m,荷载等级为公路-Ⅰ 级
人群荷载 3
0KN/m2 设计行车速度 80km/h
通航标准采用Ⅵ级
上部采用 6×30mT 梁+58m+95m+95m+58m 预应力砼现浇箱梁+5×30mT 梁,连续结构,引桥下部结构采用柱式墩配桩基础,肋板式台、柱式台配摩擦桩基础
主桥下部结构采用门式墩桩基础
本桥桩基础采用冲孔灌注桩基础,共有直径 1
5m 桩 16 根,直径 1
8m 桩 36 根,直径 2
0m 桩24 根,直径 2
5m 桩 8 根,首件工程为 0-1#桩基
计划开工时间为2016 年 4 月 30 日,2016 年 5 月 10 日完成,计划工期 10 天
主要参数表:三、施工准备1、材料准备桥梁桩基使用的混凝土为 C30 水下混凝土,水泥用的是新化海螺水泥,砂为青峰桥砂场提供,碎石采用冷水江汇美碎石场的碎石,减水剂使用的是韦东聚羧酸高效减水剂, 钢筋从冷水江钢铁厂直接进购,各类材料均已签订材料供应合同,且严格遵守“先试验,后使工程名称直径m桩长 m桩顶标高 m桩底标高 m砼数量m3HPB300钢筋 tHRB400钢筋 t基础类型0-1#桩基1
520151
545173
505端承桩用”的原则,严禁使用未经检测或检测不合格的材料,所有材料在使用前必须得到监理