下载后可任意编辑宅急送的战略之误(职场经验)从三辆车起家的物流公司变身为年收入上十亿的大型企业，宅急送的进展路径被视为“中国式快递”的样板之路
但近日，有关宅急送的负面传言却在业界迅速蔓延：亏损上亿、裁员五千、总裁辞职
宅急送内部究竟发生了什么
这是一个企业的经营泥沼，还是整个行业的衰退预警
作为中国民营快递样板的宅急送目前的困境，与其转型做快件的战略决策有较大关系
高级公司的低级错误“坦率地说，宅急送没有外界过度渲染的那么严重
”宅急送副总裁熊大海急忙向记者澄清
他承认宅急送目前确实在进行“人员优化”工作，全国有 300多名员工已确定将被“优化”，这些人员中 70%是试用期员工，而其他人员实行放假的方式，随着业务量的增长将随时通知上岗
“此外宅急送的亏损也并没有上亿，出于商业考虑，我不方便透露具体数字，但亏损额度不到媒体所猜想的一半
”在熊大海看来，宅急送遇到的问题是一个行业性难题：“受到经济大环境的影响，全球产业链加工都不景气，以往宅急送的业务增长达到每年 40%，而今年只有 15%左右
”不过他同时承认，宅急送的亏损与转型做快件的战略决策有关
“我很奇怪，宅急送怎么会犯这么低级的一个错误
”上海市某快递公司的总裁惊诧地反问记者
他口中的“低级错误”是指宅急送决定转型切入零散快件市场后，在一年之中近乎疯狂的扩张
宅急送的内部人士告诉记者，要想切入零散快件市场，网络是至关重要的因素
为此，宅急送在半年多的时间在全国建网点近 300个，新增 300 辆地面物流班车，新包租航空线路 200 多条，包机费用增加几百万，新招小件操作人员 600多名
“现在回头总结教训，我们的进展有点过快，急于求成
”他谨慎地选择着词语
但在上述快递公司的总裁看来，导致宅急送忽然暴亏的因素还不仅仅是这些
“个人决策过重、战略进展混乱、组织架构不合理、资金来源过于单一，假如不解决这些问题，宅急送裁
