第一章 总体施工组织布置及规划第一节 编制依据及原则一、编制依据1、交通运输部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及相关文件。2、交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009 年版）。3、《2013 年济菏高速公路维修工程施工招标文件（专用本）》及图纸。4、已签订的施工合同。二、编制说明通过对图纸的认真阅读，在对具体施工路段的路面状况以及交通量状况进行实地踏勘的基础上，我们依据现行的公路施工技术规范、作业规程、质量检验标准及相关的法律法规，结合我公司长期以来从事高速公路养护施工的经验和技术水平，以彻底处理路面病害，安全、优质、按期完成施工任务以及确保道路畅通为宗旨，进行了本施工组织设计的编制。第二章项目概况一、总体施工组织布置及规划1.项目概况济南至菏泽高速公路于 2007 年 9 月 28 日建成通车，原路设计标准为：采用高速公路标准建设，双向四车道，设计速度 120KM/h。路基采用整体式断面，总宽 28M，其中：行车道（3.75×2）×2M，中间带宽 4.5M（其中左、右侧路缘带各 0.75M，中央分隔带 3M），硬路肩 3.5×2M，土路肩 0.75×2M。济荷高速的建成通车对完善山东省高速公路网、充分发挥路网整体功能、加强沿线各市县与省会间的交通及经济联系、加快国家重点干线公路网建设起到了重要的促进作用。自通车以来，除对部分路段进行日常的局部病害挖补维修外，没进行过大的路面养护维修。随着客货车流量的增加，车辆超载严重，局部路面出现了车辙、桥头跳车等病害现象，影响了高速公路功能的正常发挥，降低了道路的通行能力；另外，由于车辙及桥头跳车的出现，特别是局部位置较为严重，雨雪天气易积水，车辆在高速行驶时易产生法相偏差，存在着较大的安全隐患。我标段为路面 2013WX-2 合同段，负责对桩号为 K159+200-K208+979 段的施工任务，路面中修，对该路段的路面车辙，桥头跳车等病害挖补处理，挖补后回填 SMA-13 改性沥青混凝土。我 WX-2 合同段的主要工程量为：黏层喷洒 PCR 改性乳化沥青 96201.5m²，封层喷洒热 SBS 改性沥青+预拌碎石 810 m²，厚 40mmSBS 改性沥青 SMA-13 为 77839.05 m²，厚 60mmSBS 改性沥青 SMA-13 为9800m²，沥青混凝土路面铣刨 3615.59084 m³，高粘沥青防水粘结层 810 m²。2.施工组织机构我公司接到中标通知书后，按照招标文件要求及投标承诺，立即组建了 2013 年济菏高速公路 WX-2项目部力的技术力量、科学标准的管理模式...
