武汉市城市快速轨道交通建设规划（2009—2020）环境影响报告书（简 本）中铁第四勘察设计院集团有限公司2009 年 11 月 武 汉目 录 一、规划概况二、规划相容性和协调性分析三、环境质量影响分析四、规划方案调整意见及环境保护对策措施五、评价结论 一、规划概况1、建设规模武汉市轨道交通建设规划在在已批复并开始实施的 1 号线一、二期、轨道 2 号线一期、轨道 4 号线一期的基础上，延伸轨道 1、2、4 号线，新建轨道 3、6、7、8 号线，到 2017 年轨道交通建设总规模达到 215.3 公里，其中新增项目总长 142.6 公里。2、车辆运用设施及规模规划至 2020 年设置古田、常青花园、三金潭（3 号线）、青山、老关、长丰和壕沟（8 号线）等 7 处车辆段，硚口路、中山、流芳、客运中心站、黄金口、建设十路、金山大道、新余家湾和三金潭等 9 处停车场，车辆运用设施规划占地 438.9hm2。3、主变电站除轨道 1 号线、2 号线和 4 号线一期工程既有和在建的 6 座主变电所外，2020 年前新建线路主变电所根据规划线网控制江汉路、二七路、古田二路等 12 处轨道交通专用变电所，建设规划新增控制用地面积3.88hm2：①轨道 3 号线利用 4 号线王家湾主变电所，新建赵家条 1 座主变电所,占地 4375m2，用地现状主要为商业和居住。②轨道 4 号线二期工程在王家湾新建 1 座主变电所。③轨道 5 号线利用轨道 7 号线车辆厂主变电所,占地 3460m2，用地现状主要为居住。④轨道 6 号线新建博览中心和杨汊湖 2 座主变电所。⑤轨道 7 号线利用轨道 2 号线青年路主变电所，新建武昌车辆厂 1 座主变电所。⑥轨道 8 号线利用轨道 3 号线赵家条主变电所和轨道 4 号线铁机路主变电所，在壕沟停车场新建 1 座主变电所。二 规划相容性和协调性分析1、规划政策符合性分析武汉市轨道交通建设规划符合《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》和《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》的精神要求；符合国家能源政策，规划的实施将减少武汉市公共交通对燃油的依赖、促进武汉市能源结构的调整优化。2、与城市总体规划相容性分析武汉市轨道交通建设规划能有效加强武汉市三镇联系、实现一体化交通、强化城市公共交通主体地位，缓解武汉市目前过江难的状况、满足居民长距离出行需要；但是在武汉市市域空间布局规划的实施过程中，引导主城区人口向外围疏散的功能有限，尚不能有效发挥其大运量...
