机电工程管理与实务命题结构VIP专享VIP免费

机电工程起重技术 P21•载荷计算•流动式起重机的选用步骤和地基要求•桅杆起重机的使用要求及地锚的使用•大型设备整体安装技术为新技术•吊装方案的编制依据、评价选择•起重吊装方案的管理（新增内容）•起重机械为特种设备（开工许可、生产与施工要求、特种设备作业人员的管理）P292•吊装设备进场的管理要求 P174背景资料： 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为 82t，燃气轮机单重为 37.41t，整体到货。在施工现场可提供 200t、170t 的大型汽车吊各一台。200t、170t 汽车吊吊索具重量均为 2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下 注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取 1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题： 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起 82t 的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊 根据 Qj=K1K2Q，取 K1=1.1 K2=1.1 Q=82+4=86t Qj=1.1×1.1×86=104t 两台汽车吊分别承受的荷载为 Q1=Q2=104／2=52t 200t 吊车臂杆长度为 24.4m，作业半径为 9m 的情况下，最大起重量 71t，大于 52t；170t 吊车臂杆长为 22.7m，作业半径为 7m 的情况下，最大起重量55t，大于 52t。故一台 200t 和一台 170t 汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。 对燃气轮机，由于 Qj=1.1×（37.41+2）=43t 故采用一台 170t 或一台 200t 汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。3.吊装方案的编制依据是什么? p26 编制吊装方案主要依据是： （1）有关规程（规范）； （2）施工组织设计； （3）被吊装设备的设计图纸（有关参数、技术要求）； （4）施工现场情况。4.吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见? P27+ P162 还应报监理工程师（业主）审批。在吊装方案实施前还应征求吊车司机的意见。 背景资料 某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂，施工时间在 5 月～11 月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装，总重 500 多吨，分布在 8m～30m 标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时，针对现场具体情况，结合本单位起重吊装经验，提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼...