脚手架施工专项方案 目 录1 工程概况2 编制依据3 施工计划4 施工工艺5 施工安全保证措施6、计算书一、工程概况1、桥梁上部构造本合同段所在区域沟谷众多，相对高差较大，桥梁较多，墩柱较高。主线大部分桥梁平面处于曲线半径 400～4000m 的曲线段，墩高 30m 以内。在桥型方案选择时，除受地形或被交路交角限制处采用大跨径结构外，一般大桥采用结构连续体系，中、小桥梁采用简支体系，桥面连续的原则。本合同段桥梁无特殊要求时，桥梁上部结构均推荐采用经济的预制标准化、装配化程度高的中小跨径结构，注重墩高与跨径的协调，以降低工程造价、缩短建设工期。经技术经济比较并结合其它已建项目的工程经验，一般按如下原则选择上部构造跨径：墩高 20m 以下时，优先选择 20m 跨径预应力混凝土 T 形梁；墩高 40m 以下时，优先选择 30m 跨径预应力混凝土 T 形梁；根 据 实 际 情 况 ， 桥 梁 上 部 构 造 主 要 采 用 L=16m 空 心 板 及L=20m、30m 预应力混凝土 T 梁；当桥梁跨越已建成原半幅高速跨径受控时，采用 40m 预应力混凝土 T 梁。为改善行车条件，使行车平稳舒适，混凝土 T 梁桥梁均采用先简支后结构连续体系。2、桥梁下部构造本合同段地形相对高差较大，桥梁墩柱高度变化较大。桥墩视上部构造型式及桥墩高度采用双柱式墩、Y 型墩及空心薄壁墩型式。对于 30m 跨径以下的桥梁，当桥墩高度在 30m 以下时，考虑到施工方便，一般采用双圆柱式墩, 桥墩高度超过 30m 时采用 Y 型墩及空心薄壁墩；所选桥墩的型式和结构尺寸以满足强度及稳定性要求为原则，墩身的水平力按集成刚度法计算。因本合同段桥梁纵、横地面线大部分处于较陡地段，为保证桥梁安全，陡坡段桥台基本深入挖方地段一定安全距离，以防止路基边坡坍塌对桥梁安全造成影响。同时为避免桥台处的大量开挖，大部分挖方地段桥台采用桩柱埋置式台，其余地段桥台根据地质、填土高度等因素，分别采用桩柱埋置式台、肋板台、重力式台。本合同段桥梁基础根据地质情况，本路段桥梁下部采用钻（挖）孔桩基础，桩径依据桩顶反力、地质情况和施工方案确定。二、编制依据（1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；（2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；（3）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2004；（4）施工组织设计及施工图纸三、施工计划1、2013 年 8 月 1 日开工至 2014 年 9...
