钻孔灌注桩施工总结一、工程概况下沙互通立交桥是杭州绕城公路东段工程的枢纽工程，北端与沪杭甬高速公路相连，西与杭州绕城公路北线相接
本工程共有桥梁十五座，桥梁上部结构为现浇连续梁和预制空心板梁，下部结构为柱式桥台和肋式桥台
基础为钻孔灌注桩，直径分别为 1
00m，共计 436 根，包括陆地桩和水中桩，其中直径 1
50m 的桩有 50 根，分布在主线桥八、十二号桥和匝道桥九号、一号桥上;直径为 1
00m 的有 160 根，分布在肋式桥台和六号、十一号、五号桥墩上；直径为 1
20m 的分布在二、三、四、十、十三、十四、十五桥的柱式桥台和桥墩上
二、施工工艺及流程钻孔桩为摩擦桩，采用正循环钻机施工，钻机型号为SG-18、SG-15、SG-10
钻头为三翼式空心钻
在整个施工过程中，是通过钻孔、成孔、检孔、钢筋笼吊装、混凝土灌注等工序，每一道工序均采取严格的“三检”程序
钻孔的基本原理就是利用钻具的旋转切削土体钻进，并在钻进的同时采用循环泥浆的方法护壁排渣，继续钻进成孔，在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入孔内
泥浆挟带钻渣沿孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆仍进入泥浆池循环使用
成孔后采用 7 米钢筋笼做成的检孔器放进孔内检孔
另外，根据业主的要求，还要通过超声波成孔检测
钢筋笼吊装完毕后，开始下导管，利用直径250mm 的钢导管进行清孔，泥浆各项指标达到要求后，才开始砼灌注
在砼灌注时首批砼灌注完毕后，仝连续地灌注直到达到设计标高以上 80cm 为止
三、质量控制分项工程钻孔桩施工从 2000 年 4 月开工至 2001 年 7 月完工
项目经理部一直非常重视钻孔桩的质量问题
制定了工程的“三检”制度和严格的质量控制体系
按照《公路工程桥涵施工技术规范》和《招标文件》中的有关规定施工
在施工中制定了施
