第一章绪论汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、 底盘、变速器等养护和维修提供方便
举升机的从上世纪20 年代开始使用， 发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等
本章就从举升机的产生、发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍
1 举升机的发展简史汽车举升机在世界上已经有了70 年历史
1925年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机，由于当时采用的气压较低，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定
直到10 年以后，即 1935 年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用
1966 年，一家德国公司生产出第一台双柱举升机，这是举升机设计上的又一突破性进展，但是直到 1977 这种举升机才在德国以外的其它国家出现
现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长
它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作一简要说明
我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式
在举升前汽车必须驶上举升机
在移动式举升机方面也有几项成功设计，如剪式举升机、菱架式举升机等
但这类举升机仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难；在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物
当然，可移动性是这类举升机的突出优点
现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多
最初设计单柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件
而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作
但在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因
单柱举升机有两大优点：当其下降后，不致成维修车间的障碍物；汽车可
