逐步完善的交通运输网公路铁路管道水运航运铁路干线和铁路枢纽 新中国成立以来,我国铁路发展很快,铁路通车里程不断增长,已经形成了连通祖国各地的铁路交通运输网
青藏铁路全线建成通车后,我国各省级行政区都有铁路相通
新中国成立以来,我国铁路发展很快,铁路通车里程不断增长,已经形成了连通祖国各地的铁路交通运输网
青藏铁路全线建成通车后,我国各省级行政区都有铁路相通
青藏铁路西宁至拉萨全长 1956 千米,其中西宁至格尔木 814 千米已于 1979 年铺通, 1984 年投入运营
新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井,到达西藏自治区首府拉萨市,全长 1142 千米
我国著名的“四大米市”提示:既然是米市,米从哪里来
提示:雨热同期的季风气候适宜稻米生产; 长江干支流与京杭运河交汇,水运便利; 人口集中,市场广阔
总结: 交通运输在国民经济中的重要作用: 交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带,是经济发展的“生命线”
我国四通八达的交通运输网( 1 )看总体分布,在空间分布上哪里密集,哪里稀疏; (东密西疏)( 2 )我国的交通运输网呈现这种特点的原因是什么; 自然条件——可行性 社会经济条件——必要性( 3 )从这幅图上看,哪种交通运输方式最重要; 铁路运输( 4 )找一下我国还有没有哪些省区没有铁路线; 没有了解: 我国大陆上的第一条高速公路始建于 1984 年,从上海——嘉定,全长 19 千米
联系: 经过唐山的高速公路为京沈高速公路(京哈高速公路 )
京沈高速公路连接北京和沈阳分为北京段、河北省、天津、河北省段和辽宁省我国主要的铁路干线: 五纵和三横京沪线京九线京广线焦柳线成昆线宝成线京包-包兰线陇海-兰新线沪杭