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一、选择题1．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(D)mm，则应对其进行校正或更换。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.302．在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为(A)℃。A、70B、50C、78D、873．安装发动机扭曲环时内圆切口应(A)。A、向上B、向下C、内D、外4．日本丰田轿车采用下列(C)项方法调整气门间隙。A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整5．拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分(B)次拧紧。A、3B、4C、5D、26．铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于(B)。A、0.015B、0.025C、0.035D、0.0307根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出(A)mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.258．检测凸轮轴轴向间隙的工具是(A)。A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺9．对于活塞往复式四冲程发动机，完成一个工作循环曲轴转动(C)圈。A、1/2B、1C、2D、410．用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机(C)工况检测。A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速11．变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该(A)。A、彻底清理输出轴内外表面B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C、输出轴轴承的修复和选配D、输出轴变形的修复12．驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于(A)mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.3013．差速器壳体修复工艺程序的第二步应该(B)。A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定14．变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(A)mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.2515．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的(C)mm。A、0.002B、0.02C、0.006D、0.0616．安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母，再将换挡叉轴置于(C)位置。A、一档B、二档C、空挡D、倒档17．下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是(C)。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位18．某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。(B)。A、技师A说的对B、技师B说的对C、技师A和技师B说的都对D、技师A和技师B说的都不对19．变速驱动桥装车的第一步应该(B)。A、在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐B、将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上，插好安全链条C、将变速驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱D、插入1～2个变矩器壳体固定螺栓，以固定变速驱动桥位置20．空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开(D)。A、30°B、60°C、90°D、180°21．转向系大修技术检验规范包括(B)。A、螺杆有损坏B、螺杆无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确22．减振器装合后，各密封件应该(B)。A、良好B、不漏C、以上均不对D、以上均正确23．制动蹄摩擦衬垫磨损量为(A)mm。A、2.5B、5C、3D、1E、无要求24．更换踏板时，必须测量调整制动踏板的(B)。A、自由间隙B、自由行程C、工作行程大于D、以上均正确25．活塞环磨损严重，应该(A)。A、更换新件B、修复C、继续使用D、以上均正确26．变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于(A)mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.6027．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于(C)mm。A、50B、150C、100D、200...