船舶电气施工指南 电装车间施工流程一、电缆支承件和舾装件、贯通件及电气设备支架焊接 1．焊接操作要求：1．1 电焊工在焊接施工前应了解焊件的性质、特点，以选配适合型号的电焊条、工具及必要的防护用品。1．2 焊缝应光顺、平整、无漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷。1．3 焊脚尺寸一般不小于 4mm；对于安装在水密舱壁的电缆其焊脚一般不小于 5mm。各种焊脚均不大于板厚。1．4 每焊好一处，应敲掉焊渣，检查焊缝，及时修补焊接缺陷。1．5 应对焊缝进行打磨，清除焊瘤突出点及飞溅物，保证焊缝的平整光顺。2．焊接标准：2． 1 列各焊件均应双面连续焊2．1．1 全船电缆托架。2．1．2 全船电缆筒。2．1．3 室外的一切电器支承件，填料函扁条。2．1．4 机舱区域，舵机舱区域、厕所、浴室、厨房、洗衣间、冷库、管弄等场所。2．1．5 通向舱室外壁及 A60 级防火区域的填料函、电缆管、扁条等。2．1．6 各电气设备的支承脚。2．2 下列焊接允许采用单面包脚连续焊，但焊接的反面应清洁、光顺、无切割后余渣（溢流、飞溅物）毛刺及不规则现象。2．2．1 住舱内、一般舱室内的扁条、开关、插座等。2．2．2 舱室内壁之间的电缆填料函、电缆框。2．2．3 无防火、无水密或气密要求的干燥场所的电缆框、电缆管等。（注必须与船东、船检予先沟通）3．风割；3．1 认真核对所划割线，力求尺寸准确无误。电缆筒等贯通件的开孔，应按实物现场划线。对于靠近墙壁的电缆筒，应考虑到在船体结构的焊缝上。3．2 贯通件开孔边缘离船体焊缝应不小于 20mm，且不能直接开在船体结构的沓缝上。3．3 对于厚度大于 10mm 的补孔沓件，应开坡口以便焊透。3．4 风割后的溢流、飞溅物、尖角等应进行打磨平整。4．安全防护：4．1 电焊工、风割工应严格遵守安全操作规程，注意人身安全及设备安全、防护。现场飞溅物有可能损伤电缆、设备时应加盖石棉布等物给予防护。4．2 风割开孔前应对背面舱室、壁板进行检查，防止飞溅物损伤设备、电缆，并注意防火、防爆、无监护人员不得施工。4．3 对于所割下的铁块，必须事先采取措施，防止砸伤人员或设备，禁止随意敲击。二、电缆敷设1、 电缆敷设的工艺要求1．1 电缆敷设应分层分束紧固，电缆紧固后的层高应不超过 50mm，宽度不超过 150mm。1．2 紧固好的电缆应平直、整齐、易于散热维修；相邻两紧固件之间的电缆应无凸起和下垂现象。1．3 应确保电缆的弯曲半径，一般不少于电缆外径的四倍。1．4 应远离热...
