民用航空业2010 年信贷投向指引一、行业运行状况2009 年下半年以来，随着国内宏观经济逐步起稳回升，我国民航运输业整体回暖，航空运输市场需求呈现恢复性增长，企业盈利状况普遍改善。同时，受航空运输市场需求增长的影响，机场行业继续保持较好的发展趋势，大型枢纽机场、干线机场已成为机场运输生产增长的主要动力，小型、支线机场的快速发展带动了区域经济发展，进一步促进了航空运输市场需求的增长。（一）航空运输业运行概况自 1987 年民航系统实施体制改革以来，我国航空运输业经过多年的发展，基本形成了国有航空、地方航空、民营航空、中外合资航空和其他航空公司共同经营客、货运输的市场竞争格局。截止2009 年 10 月末，我国共有各类民航运输企业 44 家，其中客货运航空公司 35 家，全货运航空公司 9 家，拥有各类运输飞机 1403 架，国内外定期航班航线 1532 条。2008 年，受年初冰雪凝冻灾害天气、汶川大地震、奥运期间航空管制和安全保障需要以及全球金融危机等多重因素的影响，国内民用航空企业各项生产经营指标增幅出现较大幅度的下降，全行业完成运输总周转量 373.47 亿吨公里，旅客运 输 量 1.92 亿 人 次 ， 货 物 运 输 量 403 万 吨 ， 同 比 增 长 分 别 为2.2％、3.3％、0.3％，增幅为历史最低记录。随着国内宏观经济起稳回升，根据民航总局公开披露的信息 ，2009 年前十个月，航空运输业累计完成运输总周转量347.1 亿吨公里，旅客运输量 1.92 亿人次，货邮运输量 353.3 万吨，同比增长分别10.3%、19.8%和 2.9%，其中国内航线的运输总周转量、旅客及货邮运输量为 244.7 亿吨公里、1.8 亿人次、255.4 万吨，同比增长分别为19％、22.1％、5.6％，与国际航线、港澳地区航线相比，国内航空运输市场已呈现恢复性增长。10 月份全行业客座率 79.7％，载运率70.1％，分别较上月提高 5.5 和 1.2 个百分点，较去年同期提高 2.6和 3.2 个百分点，大中型飞机日利用时间达到 9.8 小时，小型飞机日利用时间为 5.2 小时，航空运输市场总体保持稳步发展趋势。以中国国际航空股份公司、中国东方航空股份公司、中国南方航空股份公司为代表的三大航空集团（包括子公司）拥有各类飞机合计 796 架，占行业总架数 56％，旅客、货邮运输量分别占据国内市场份额 66%和 63%，与其他中小航空公司相比，行业地位较突出，竞争优势较明显。同时，为应对金融危机带来的经营和财...
