中铁七局集团有限公司新建郑州火车站西出站口配套轨道交通工程安全事故预防措施及应急预案1
编制目的为了加强项目部的安全管理,提高全体工作人员的安全管理水平及安全管理意识
在安全事故突发时,指导项目部成员积极组织抢救及自救工作,切实保护项目财产和职工生命安全,最大限度减少经济损失,特制定本预案
危险性分析2
1 工程概况郑州火车站车站为郑州轨道交通一号线的岛式车站,站位位于新建郑州西站房的北侧,车站的北端是地面规划公交步行街及公交枢纽车场,车站主体设置在西站房地下停车场下方,新建火车站西站房北出站厅西侧下方
地下一层为停车场,站厅层设置在地下二层,站台层设置在地下三层
车站除Ⅰ、Ⅲ号出入口外,其他出入口与地下空间开发工程的出入口共用
车站外包长度 182
4m、标准段外包宽度 20
联结东西广场的地下通道结构采用马蹄形断面
主洞身地道限界 2
8m;地道净宽采用 6m
地道内路面设置 1%的单向横坡
地道顶、底板采用 0
5m 厚的钢筋混凝土衬砌,侧墙采用 0
5m 厚的钢筋混凝土衬砌
2 危险性分析根据危险源分布情况及施工过程,安全生产事故隐患类型主要包括:(1)管线事故:在施工前,应加强对管线的调查,否则可能会导致管线的破坏,造成煤气等有毒气体的泄露、爆炸,自来水管道涌水和人员伤害等事故
(2)火灾及爆炸事故:为了加强消防安全管理,项目部应提高作业人员的消防意识和防火、防爆的综合能力
否则可能会造成较大的人员伤害及财产损失
(3)坍塌事故:在基坑开挖过程中,应严格按照施工图纸的要求进行放坡或进行支护,加强对边坡的检查及周围建筑物的监控,否则可能造成边坡失稳及房屋倾斜等事故的产生,导致人员伤亡及周围建筑物的损坏
(4)触电事故:配电柜、配电线路及各种用电设备应定期检修和按规程操作
使用用电设备时应戴绝缘手套及绝缘鞋等防护用品,否则可能会导致用电事故,并可能导