国外铺管方法与铺管船研究现状及发展趋势一、铺管方法随着世界海洋石油的大面积开发，对深水起重铺管船的需求垣越来越大。随着世界海洋石油不断向深水发展，对深水起蘑铺管船的性能要求也越来越高。世界海洋石油工业的高速发展推动了深水起霞铺管船的快速发展，也带动了起重铺管船装备的快速发展。 我国的深水油气开发虽然起步较晚，但发展势头之猛、 发展速度之快， 令世人瞩目。 但我国的深水油气田开发的施工装备与国外仍有一定的差距。近年来，国家加大了研发投入力度， 相关的企业也加快了市场开发步伐，希望能够为此提供一些有益的参考。铺管方法主要有拖管法、S 形铺管法(S-lay)、J 形铺管法 (J ．1ay) 、卷简式铺管法 (Reel lay and Carousel lay)以及垂直铺管法： (vertical lay) 1、拖管法在近海浅水区铺设海底管道时，通常采用拖管法， 拖管法中的管道一般在路上组装场地或在浅水避风水域中的铺管船上组装成规定的长度，然后用起吊装置将管道吊到发送轨道上， 再绑上浮筒和托管头， 用拖船将管道拖下水， 按预定航线将管道就位、下沉，最后将各管道对接，完成管道铺设全过程。目前拖管法已经发展为 4 种方式：浮拖、水面下拖行、离地拖和底托。1.1 浮拖浮拖是利用浮筒调节管道浮力使其漂浮在水面上，然后再用大马力主拖牵引管道首段延既定航线航行， 尾拖轮牵引管道尾端控制其横向漂移以保证管道安全。浮拖法主要应用于海面风浪较小的海域，受管道尺寸、海水流速、拖轮大小等因素限制，每次浮拖的管道长度从几百米到几千米不等。1.2 水面下拖行水面下拖行与浮拖法相似，只是将管道位置调整到水面下一定深度进行拖行。与浮拖法相比，水面下拖行的管道受风、波浪等环境载荷的直接作用较小，管道更安全。1.3 离底托离底托是利用浮筒和拖链将管道悬浮在海床以上一定高度，再由水面拖轮进行牵引前进， 既减小了海面风浪的影响， 又避开了海底障碍和地形起伏，因而适应围较广。 离底托法中需要根据管道尺寸、允许及还留等环境条件计算浮筒、拖链的个数和间距，施工工艺比较复杂。1.4 底托在底托中， 管道直接放置在海底由水面拖轮牵引至安放场地。这种方法施工简单，但是受海底地形起伏和海床土壤类型等影响较大，需要马力较大的拖轮，一般只适用于海底平坦的海域，管道长度和拖航距离也较短。图 1 拖管法的四种方式2、S 型托管法S-lay 铺管时， 管线在甲板或船舱完成焊接和焊缝的防腐保温层／混凝土重...
