精品文档。1欢迎下载型钢与φ 48 钢管组合支模工法1 前 言随着国民经济的发展，建筑功能和造型对于建筑结构的要求越来越高，大体积的厚板和大截面 （实腹） 梁在现浇钢筋混凝土结构中出现得越来越多，相应地带来了施工中的重荷模板支撑难题。对于这些结构荷重很大的模板支撑工程，采用传统的φ48 钢管架体难以满足承载力和稳定性的要求。为杜绝模板坍塌，各地对超重超高模板架体采用φ48 钢管架体亦作了限制。为解决此难题，我公司提出采用工程常用的型钢作为竖向受力立杆，用φ48 钢管作为水平约束的组合型支模体系。该技术在合肥市中心医院医技楼大体积板（板厚1.3m、2.5m）、乐清金世天豪大酒店工程大跨度预应力梁（梁截面尺寸650mmX1700～2000mm）、龙泉市行政中心等工程中多次实践，取得良好效果， 实践及工程监测证明该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用，符合节能、节材、安全、环保要求。采用的关键技术经科技查新尚无应用先例，为首创，2008 年 11 月通过了安徽省科学技术厅科技成果鉴定，已获国家专利（专利号：ZL200820118931.1 ）。经过对该技术应用的总结提炼，形成本工法。2 工法特点2.0.1结合工程结构设计对支模架体的特殊要求，采用型钢与φ48 钢管组合支模架体，可以满足大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求，受力合理、安全可靠。2.0.2采用型钢 （如 [16 槽钢、 I14 工字钢） 取代φ 48 钢管作为超重结构支模架的立杆，可以在保证安全可靠的同时大大降低立杆的密度和纵横拉杆的数量，主要材料为型钢和φ48钢管，取材方便、施工工艺成熟、安装快捷。型钢（槽钢或工字钢）在支模架体拆除后，依然可以用作建筑物悬挑外架的悬挑梁，继续周转使用。 整个模板支撑体系中基本没有专用材料，经济适用、安全可靠、符合节材、节能环保、安全文明施工要求。2.0.3在型钢立杆上按照固定步距焊接好水平方向的“耳杆”（即在型钢柱上焊接两个水平方向的短钢管，其中主“耳杆”采用嵌入方式与型钢连接，增加可靠性，两根钢管竖向高差 53mm），通过扣件连接纵横向水平杆件，形成一个稳定的支模架体系。避免现场焊接，同时架体步距设置满足规范要求，架体搭设方便， 仍按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001 ）操作，工艺成熟，施工质量易于保证。2.0.4在立杆底部的钢板上预留螺栓孔，形成可调支座，将型钢立柱顶调至方案标高。柱底灌入低标号混凝土，形成临时支座， 使得架体更加...
