太阳能光伏发电即太阳能路灯1) 倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为长沙地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1] ，选定太阳能电池组件支架倾角为 16o 。2)抗风设计在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa 。若抗风系数选定为27m/s （相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa 。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。⑵ 路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角A = 16o 灯杆高度= 5m设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径= 168mm焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W 的计算点P 到灯杆受到的电池板作用荷载F 作用线的距离为PQ = [5000+ （ 168+6 ）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545 。根据 27m/s 的设计最大允许风速，2×30W 的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N 。考虑 1.3 的安全系数，F = 1.3 ×730 = 949N。所以， M = F×1.545 = 949 ×1.545 = 1466N.m。根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩W = π ×（3r2δ ＋3r δ 2＋δ 3）。上式中， r 是圆环内径，δ 是圆环宽度。破坏面抵抗矩W = π ×（3r2δ ＋ 3r δ 2＋ δ 3）=π ×（3×842×4 ＋3×84×42 ＋43 ）= 88768mm3=88.768×10 －6 m3风荷载在破坏面上作用矩引起的应力= M/W= 1466/ （88.768 ×10－ 6） =16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜ 215Mpa其中， 215 Mpa是 Q235 钢的抗弯强度。所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。长沙光合太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控与防反接等。蓄电池防过充、过放保护...
