如何控制煤矿综采工作面上窜下滑, 有什么具体的措施如何控制煤矿综采工作面上窜下滑, 有什么具体的措施综采（放）工作面的布置由于受地质构造及开切眼倾角等因素所限, 工作面开切眼的布置往往与运、回两巷不能垂直布置, 存在一个角度, 即伪斜角
根据经验 , 伪斜角一般设计为切眼坡度角（真倾角）的1/3~1/5间
实践证明：开切眼坡度角小于15° 的综采（放）工作面伪斜较易调整与掌握, 但当工作面切眼坡度角大于10° 时 ,（ 受采煤机结构、爬坡性能、防滑方式及机身材质所限, 一般不超过25° ） , 工作面的实际伪斜较难掌握
生产中实际伪斜还受所用设备（支架、前部后部运输机等）及其连接方式的影响, 因而伪斜是一个较复杂、技术性较强的数值, 一般通过运、回两巷推进度之差显示
1 工作面概况5103 综采放顶煤工作面煤层平均厚度 , 含两层夹矸 , 分三个自然分层, 结构为 , 煤层厚度稳定
工作面切眼全长 , 循环进度 , 运巷全长660m,风巷全长 680m,受地质条件限制,切眼自然坡度为° —°, 平均达° （风巷高于运巷）, 工作面设计伪斜为4°, 采用走向长壁低位放顶煤一次采全高、全部垮落法管理顶板的综合机械化采煤方法
2 伪斜不当对生产的影响造成刮板运输机（大溜）上下滑动5103 综放面由于伪斜调整欠妥, 曾一度造成工作面刮板运输机上窜下滑, 导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动, 从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系
运输机机头过短造成运输机卸煤不畅, 在机头形成堆煤现象, 严重时可能造成运输机将转载机推至运巷外帮煤壁, 致使端头安全出口堵塞, 造成停产
造成挤架、垛架甚至倒架5103 综放面由于伪斜掌握欠妥, 初采阶段工作面运输机下滑严重, 带动支架底座也向下滑移（支架底座偏向机头方向）, 后经调整伪斜, 同时采取相应措施使运输机逐步上移；
