如何控制煤矿综采工作面上窜下滑, 有什么具体的措施如何控制煤矿综采工作面上窜下滑, 有什么具体的措施综采（放）工作面的布置由于受地质构造及开切眼倾角等因素所限, 工作面开切眼的布置往往与运、回两巷不能垂直布置, 存在一个角度, 即伪斜角 . 根据经验 , 伪斜角一般设计为切眼坡度角（真倾角）的1/3~1/5间. 实践证明：开切眼坡度角小于15° 的综采（放）工作面伪斜较易调整与掌握, 但当工作面切眼坡度角大于10° 时 ,（ 受采煤机结构、爬坡性能、防滑方式及机身材质所限, 一般不超过25° ） , 工作面的实际伪斜较难掌握.生产中实际伪斜还受所用设备（支架、前部后部运输机等）及其连接方式的影响, 因而伪斜是一个较复杂、技术性较强的数值, 一般通过运、回两巷推进度之差显示. 1 工作面概况5103 综采放顶煤工作面煤层平均厚度 , 含两层夹矸 , 分三个自然分层, 结构为 , 煤层厚度稳定 . 工作面切眼全长 , 循环进度 , 运巷全长660m,风巷全长 680m,受地质条件限制,切眼自然坡度为° —°, 平均达° （风巷高于运巷）, 工作面设计伪斜为4°, 采用走向长壁低位放顶煤一次采全高、全部垮落法管理顶板的综合机械化采煤方法. 2 伪斜不当对生产的影响造成刮板运输机（大溜）上下滑动5103 综放面由于伪斜调整欠妥, 曾一度造成工作面刮板运输机上窜下滑, 导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动, 从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系.运输机机头过短造成运输机卸煤不畅, 在机头形成堆煤现象, 严重时可能造成运输机将转载机推至运巷外帮煤壁, 致使端头安全出口堵塞, 造成停产 . 造成挤架、垛架甚至倒架5103 综放面由于伪斜掌握欠妥, 初采阶段工作面运输机下滑严重, 带动支架底座也向下滑移（支架底座偏向机头方向）, 后经调整伪斜, 同时采取相应措施使运输机逐步上移；但由于运输机上窜过程中, 向上摆架（修正支架底座的推移方向）不力, 致使工作面中部有连续36 架支架挤架 , 其中 16 架支架垛架、倒架, 严重制约生产的正常有序进行. 3 下滑原因分析工作面伪斜不当主要表现为运输机上窜下滑. 当工作面与两巷垂直, 采用两端头交互斜切进刀时, 工作面支架、运输机呈现出缓慢下滑, 下滑的起源是工作面由上端头依次往下推移刮板运输机. 当工作面坡度为° （平均）, 工作面与两巷垂直时, 采煤机从上向下割煤 , 由上向下依次推移运输机时, 实测平均每推进一刀, 运...
