无损探伤目前普遍采用的是X 射线检查， 还有超声波探伤和磁力探伤
隐藏在焊件内的气孔、夹渣和裂缝都可以探出
船舶焊接缺陷种类很多，按其位置不同，可分为外部缺陷和内部缺陷
常见缺陷有气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等
一、气孔气孔是指在焊接时， 熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴
产生气孔的主要原因有：焊口边缘不清洁，有水份、油污和锈迹；焊条或焊剂未按规定进行焙烘，焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等
此外，低氢型焊条焊接时，电弧过长，焊接速度过快；埋弧自动焊电压过高等，都易在焊接过程中产生气孔
由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小，过大的气孔会降低焊缝的强度，破坏焊缝金属的致密性
预防产生气孔的办法是：选择合适的焊接电流和焊接速度，认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹
严格按规定保管、 清理和焙烘焊接材料
不使用变质焊条，当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时，应严格控制使用范围
埋弧焊时，应选用合适的焊接工艺参数，特别是薄板自动焊，焊接速度应尽可能小些
二、夹渣夹渣就是残留在焊缝中的熔渣
夹渣也会降低焊缝的强度和致密性
产生夹渣的原因主要是焊缝边缘有氧割或碳弧气刨残留的熔渣；坡口角度或焊接电流太小， 或焊接速度过快
在使用酸性焊条时，由于电流太小或运条不当形成“糊渣”；使用碱性焊条时， 由于电弧过长或极性不正确也会造成夹渣
进行埋弧焊封底时， 焊丝偏离焊缝中心， 也易形成夹渣
防止产生夹渣的措施是： 正确选取坡口尺寸， 认真清理坡口边缘，选用合适的焊接电流和焊接速度，运条摆动要适当
多层焊时，应仔细观察坡口两侧熔化情况， 每一焊层都要认真清理焊渣
封底焊渣应彻底清除，埋弧焊要注意防止焊偏
三、咬边焊缝边缘留下的凹陷， 称为咬边
产生咬边的原因是由于焊接电流过大、运条速度快、 电弧拉得太长或焊条角度不当等
埋弧焊的焊接速度过
