粤赣高速公路桥梁支座脱空处理工程施工组织设计广东能达高等级公路维护有限公司二〇一五年九月目 录第一章 工程概况......................................................................................2第二章 编制依据......................................................................................2第三章 项目部组织机构及人员、设备投入..........................................4第四章 施工方案......................................................................................7第五章 施工顺序及工期安排................................................................10第六章 质量保证体系............................................................................11第七章 施工安全保障体系及确保施工安全的措施............................15第八章 交通维护方案............................................................................25第九章 环境保护措施............................................................................38第一章 工程概况一、工程概况支座是桥跨结构的支承部分，将桥跨结构的支承反力传递给墩台，保证桥跨结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件，并保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。粤赣高速近年来随着列车轴重增大、运营速度提高和运量的不断增加，部分桥梁的支座出现了脱空、剪切变形、偏位，影响支座的正常、安全使用。为确保桥梁的本身的结构安全，防止因支座病害带来安全隐患，从而保障证高速公路结构安全。另外又需满足交通不中断，特制定此支座脱空处理施工方案。二、工程内容根据目前检测中心及我司的调查统计情况，在粤赣高速公路部分桥梁中的部分支座产生不同程度脱空、剪切变形、支座移位等病害，从而影响桥梁本身结构安全，给高速公路安全留有很大的隐患。根据调查统计，粤赣高速公路共 10 座桥梁中 22 个支座完全脱空，急需进行处理。第二章 编制依据一、编制说明依据本工程的施工特点，并综合考虑我公司的施工实力、技术特长、机械设备以及积累的养护维修施工经验等方面的因素，在充分理解工程委托文件要求的前提下，编制了本工程施工组织设计。对于本工程施工组织计划、实施方案等方面问题，我们在编制本施工组织设计过程中已进行了技术经济论证，在确保工程质量和安全的前提...
