2011 年情报研究系列报告 No.05舰船高强低合金钢用药芯焊丝的进展（2011 年度报告第 1 份，共 2 份）编制： 审核： 中船重工第七二五研究所信息与档案中心二○一一年十一月目 录引言.........................................................................................................................1（一） HSLA 钢用药芯焊丝的发展现状............................................................11. HSLA-65 钢用药芯焊丝....................................................................................12. HSLA-80/100 钢用药芯焊丝.............................................................................23. HSLA-115 钢用药芯焊丝..................................................................................3（二）HSLA 钢用药芯焊丝的发展趋势..............................................................4（三）HSLA 钢用药芯焊丝的所面临的问题......................................................5结语.........................................................................................................................6舰船高强低合金钢用药芯焊丝的进展高强度低合金钢（HSLA-65/80/100/115），正逐渐替代 HY 系列钢，成为美国舰艇结构及关键构件的主体材料。例如，美国的“提康德罗加”级巡洋舰、“阿里．伯克”级新型导弹驱逐舰和“尼米兹”级核动力航母的某些结构及“黄峰”级两栖攻击登陆舰的主要结构，均采用了 HSLA-80 钢；美国先进的攻击型核潜艇的非耐压壳体和航母舰体则采用 HSLA-100 钢，如 1993 年下水的 CVN-74“斯坦尼斯”号航母上就大量使用了厚度从 15.9 到 25.4mm 的 HSLA-100 钢，HSLA-65/115 已经获准用于新型航空母舰（CVN78）建造。据公开资料，美国航空母舰，其主壳体使用的是 DH-36 钢和 HSLA-65 钢；飞行甲板、防护装甲材料，早先采用 HY-80/100 钢，目前则采用不需预热或预热温度较低的 HSLA-80/100 钢。最近为 CVN21 航空母舰研制了强度韧性比 HSLA-100 钢更高的 10Ni 钢与 HSLA-115 钢，这两种钢将分别用于防弹板和飞行甲板及舰桥，以减轻新型航空母舰 CVN-21 的舰体重量。药芯焊丝，较之其它焊接材料，熔敷率高，焊接速度快，并可以进行全位置焊接，这对于垂直、仰角、弯曲焊缝较多...
