贵州省公路工程总公司贵州省凯里至雷山二级公路第二合同段路基（边坡、挡墙）施工安全、环保技术方案编制： 审核： 批准： 建设单位：贵州省二级公路建设管理中心代建单位：贵州省桥梁工程总公司监理单位：北京中交公路桥梁工程监理有限公司施工单位：贵州省公路工程总公司发布日期：2009 年 3 月 13 日 实施日期：2009 年 3 月 13 日路基（边坡、挡墙）施工安全、环保方案一、编制依据1、《贵州省凯雷二级公路第二合同段招标文件》。2、贵州省凯雷二级公路第二合同段相关施工设计图及技术交底。3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。4、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。5、《爆破安全规程》（GB6722 一 2003）。二、编制范围贵州省凯雷二级公路第二合同段主线工程内（K14+850~K26+100）路基工程和高边坡、挡墙施工。三、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固，高挡墙的砌筑等重要环节的施工安全以及巴拉河的环保、水保问题。2、坚持规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。四、高边坡路基的工程概况本标段共有 26 万多方的路基施工，大部分为半填半挖或老路改造或扩建路基工程，边坡开挖在考虑边坡的岩性、产状、构造裂隙、风化程度和厚度、软弱夹层以及地下水等情况和特点，在边坡稳定性较好情况下，尽可能放陡坡减少挖方。（一）地理环境条件：1、地形、地貌：本项目区地处云贵高原东侧的梯状大斜带，横跨黔中丘原和黔东丘陵两个地貌区，总的地势是西北和西南及东南面较高，中部谷和东北部较低。2、地质：（1）地层岩性：本区震荡运动较多，沉积间断较多，褶皱运动以燕山期为主，形成背斜宽缓，向斜紧密的隔槽型褶曲。（2）、地质构造：路线穿越扬子准地台滇黔褶断区，黔南坳陷褶断束的东北部及江南地轴雪峰迭起隆起的西南边缘， 3、气象水文： （二）气象： 项目区属于亚热带黔东南温暖湿润,气候温和,雨量充沛,无霜期长,雨热同季.该区年平均气温 14~18 度。（三）水文：地下水类型主要有碳酸盐岩溶裂隙水、基岩裂隙水、松散堆积孔隙水三大类。沿线区地处长江、珠江上游，属长江、防护林保护区范围。境内水系发达，河网稠密，多年平均地表水径流量为 191 亿立方米。清水江、舞...
