贵州省息烽至黔西高速公路项目 起重吊装工程安全监理细则重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速 XQJL2 驻监办二〇一五年六月 贵州省息烽至黔西高速公路项目 起重吊装工程安全监理细则编制: 审核: 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速 XQJL2 驻监办二〇一五年六月 为保证息黔高速公路工程起重吊装工程的施工顺利实施,在对起重吊装工程的安全监理工作中贯彻国家、行业及深圳市有关安全施工的法律、法规、标准、规程及建设单位制定的安全管理目标的要求,针对施工单位编制的起重吊装工程专项安全施工方案,以及本工程的实际情况,依据编制的《项目安全监理方案》提出的工作目标和管理要求,为明确监理人员的分工和职责及安全监理工作的方法和手段、安全监理检查的重点、检查频率和检查记录的要求,全面有效地积极开展起重吊装工程施工的安全监理,特编制本工程起重吊装工程的安全监理实施细则。一、本工程起重吊装工程的施工概况六广桥梁工程为邱家寨大桥(23X40 米 T 梁,全长 940 米)、六桶大桥(7X40 米 T 梁,全长 293 米)、漆树槽 1#大桥(21X40 米 T 梁,全长 860 米)、漆树槽 2#大桥(6X40 米 T 梁,全长 260 米)、屯上 1#大桥(17X40 米 T 梁,全长 700 米)、屯上 2#大桥(11X40 米 T 梁,全长 460 米)以及主要控制性--六广河特大桥(5X40 米 T 梁+216m+580m+216m 斜拉桥)。总计桥梁全长 4486 米,不含联络线桥梁长度。河特大桥主跨中心桩号位于贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段 K40+300 处,桥梁全长 1280m,为跨越六广河而设,孔跨布置为(5×40)米先简支后连续 T 梁+(243+580+243)米双塔双索面叠合梁斜拉桥,本合同施工的黔西岸 8#主墩为 15 根 3.5m 直径群桩基础,9#辅助墩为扩大基础,10#桥台采用重力式桥台。主墩承台平面几何尺寸为 20.5×36.5 米矩形,高度 7 米。8#墩索塔采用钢筋混凝土薄壁空心花瓶形塔柱结构,外形为折 H 形,主塔高 248m。在塔柱与承台间设置单箱三室截面塔墩过渡,塔墩高 40m, 塔墩横桥向宽 31.6m,顺桥向宽 13m。下塔柱高 50m(至下横梁位置),下塔柱横桥向宽 5~8.6m,顺桥向宽,10.35~12m,中塔柱横桥向宽 5m,顺桥向宽 7.5~10.35m,上塔柱高 158m,横桥向宽 5m,顺桥向宽 7.5m,索塔设置上、下两道横梁,截面采用矩形截面。上部构造钢主梁由“工”字型边主梁、横梁、小纵梁通过摩擦型高强度螺...