下载后可任意编辑桥梁板吊装安全方案与桥梁板梁预制施工方案汇编桥梁板吊装安全方案1、梁板运输宜采纳平板拖车，运输车辆相应的行驶证、通行证等相关证件必须齐全。2、梁板吨位必须小于运输车辆的限载吨位。3、运输前，由驾驶员对车辆轮胎气压，磨损程度进行检查，气压不足的应及时补充，对于轮胎磨损较严重的应重新调换轮胎。4、运输前必须对运梁线路进行实地调查。主要为线路的车辆的通行情况、弯道大小、宽度等。对于施工现场道路应平整、坚实、路面宽度符合运输车辆通行要求。5、梁板运输前，必须做到砼强度报告单、梁板检查资料、梁板的编号三对应经质检员签认合格后方可装车。6、梁板吊装，平板车搁支点处必须采纳枕木支垫，不得使用砼试块、槽钢等坚硬性物质，同时梁体边角要求距离枕木顶端 24cm。防止因运输过程中车辆的振动引起梁体滑移或梁体损坏。7、支垫位置应处于梁体吊点的正下方，两端距离偏差不得大于50CM。8、梁板吊装就位后，在梁体端支撑处必须用钢丝绳穿过吊环，两端勾于支撑钢梁外，中间采纳手动葫芦拉紧，防止梁板移位。梁板尾端搁点起 1M 者，平板车必须搭设排架，在梁板吊钩处成排架连接，以防止顶面出现裂缝。9、采纳分离式平板拖车时，前后两个拖架之间必须用钢丝绳连接。10、在运输时，对于需借道、转弯半径小、便桥等地段必须由专人指挥。11、在运输过程中，车辆宜慢整行驶，禁止急刹、猛拐等操作。第 1 页 共 14 页下载后可任意编辑12、如在夜间运输，车辆拖架两侧必须用红、白相间的反光漆喷涂，同时在车尾装红色警示灯。13、桥板拖运，属于大型混凝土预制构件运输，因其吨位及长度都超出交通部门的相关规定，因此需要交警部门办理相关手续，并按该部门的相关要求控制拖运的速度。14、桥板拖运时因载重及刹车管较长等原因，对刹车的反应不是很灵敏，应实行小刹几多次刹来制动，防止因刹车过猛造成交通事故。15、拖动汽车转弯时派人负责指挥交通，确保安全。梁板直接用 50T 汽车吊进行吊装，先安装梁板的中板，然后安装边板。为确保工程预制梁板的运输、安装工作顺利进行，特制定以下方案：1、梁板吊装前应安装机械机具、夹具、吊环等是否符合要求应进行试吊。2、吊梁时必须有统一的指挥、统一的信号。3、禁止吊机行驶，工作完毕起腿，回转臂杆不得同时进行。4、在运输预应力混凝土预制梁时，应利用板端吊环给预制板施加一个正弯距，不使预应力产生的负弯距起破坏作用。5、吊机行驶时，应将臂杆放在支架上...
