下载后可任意编辑治理公路三乱工作计划书与法制办工作计划汇编治理公路三乱工作计划书一、提高认识，加强领导。公路“三乱”加重企业负担，加重农民负担，扰乱经济秩序，影响党和政府的声誉，广阔群众深恶痛绝。各级交通主管部门要从维持社会稳定的大局出发，充分认识公路“三乱”的危害性、治理成果的脆弱性以及治理工作的长期性和艰巨性。特别是在当前一段时期，各级交通主管部门要增强紧迫感和责任感，全面贯彻“三个代表”重要思想，把“三个代表”要求贯彻到交通行业管理工作实践中去，加强领导，改进作风，贴近实际，贴近群众，把治理公路“三乱”工作作为维护社会稳定需要解决的问题，作为得人心、暖人心、稳人心的头等大事，抓紧抓实抓好。二、突出重点，严格要求。各级交通主管部门要本着实事求是的态度，高度重视人民群众反映突出的问题，仔细调查分析，抓住典型案件，抓住主要矛盾，实行有力措施，严格要求，严格管理。各级交通行政执法人员要严格根据法律、法规的规定开展行政执法工作，不得超范围执法，不得随意在公路上拦车检查、收费和罚款。各省(区、市)交通厅(局、委)要对在同一时间、同一路段上的路政、征稽、运政等执法队伍的执法工作统筹兼顾、合理安排；条件成熟的 地方应积极探究系统内部联合执法的管理模式，实现一个窗口对外，避开出现同一路段多家交通部门上路的现象。各级交通主管部门要严格根据《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》(国办发 31 号)精神，全面清理整顿公路收费站点。坚决撤销已还清贷款、收费期满、收费站间距不符合规定等不合法的收费站点；对保留的收费站点重新办理审批手续，重新核定收费期限和收费标准，收费标准偏高的要坚决降下来。各省(区、市)要积极推动高速公路联第 1 页 共 6 页下载后可任意编辑网收费，实施政府还贷收费公路的统一管理和“统贷统还”制度，撤并一批收费站点，减少收费站的数量。东部省份要力争在 3—5 年内实现省内高速公路联网收费。三、注重源头，依法行政。各级交通主管部门在治理公路“三乱”工作中要坚持纠建并举，综合治理，特别是要加强源头管理，从源头上探究解决问题的办法。路政执法人员在超限运输管理工作中，要严格执行交通部 2 号令、交公路发 123 号文件和交公路发 591 号文件的要求，根据“源头封阻、综合治理、联合执法、卸载放行”的原则，在经省级人民政府批准的检测站内开展检查工作，坚持科学检测，卸...
