下载后可任意编辑灌注桩安全施工方案与火工品事故专项应急预案汇编灌注桩安全施工方案一、 工程概况焦桐高速公路泌阳段 N0.2 标，起止桩号为 K106+000-K111+000，全长 5Km，路基设计宽度为 28m，桥梁净宽 2×12.75m，共有灌注桩 260根，其中有摩擦桩 124 根，嵌岩桩 136 根，桩径 ф180cm 有 232 延米/12 根，桩径 ф150cm 有 1560 延米/84 根，桩径 ф120cm 有 3522 延米/164 根。本标段位于山前洪积平原区，根据《第二合同段地质钻孔柱状图》描述的情况，在 0～9m 地层厚度范围内多属亚粘土，内含中粗砂粒,局部见有卵石块,呈软塑-硬塑，或者呈中密性质的卵石层。在 9～18m 地层厚度范围内多属全风化～强风化的花岗岩结构，在 18m 以下属弱风化花岗岩结构，无不良地质情况反映。二、施工准备1、施工放样：对设计文件中提供的坐标由测量队用全站仪进行桩位放样。桩位放样偏差应小于法律规范误差，所有桩位必须加以保护,保护措施：有经纬仪引十字护桩，并设立明显标志，以防止机械碾压和人为破坏。2、护筒制作及埋设护筒均采纳 4～5mm 钢板制作，直径大于钻孔桩径 20cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高 400mm、宽 200mm 的出浆口。护筒埋设采纳挖孔埋设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差控制在 50mm，倾斜度控制在 1%。护筒埋置深度应根据设计要求和水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 2～4m，第 1 页 共 15 页下载后可任意编辑特别情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒高出地下水位或孔外水位 1.5m，当护筒处于旱地时，其顶端高出地下水 1.0～2.0，并高出地面 0.3m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。3、制浆：钻孔泥浆由水、粘土（或膨胀土）和添加剂按适当配合比配制而成。4、模板制作:挖孔桩全部采纳钢模板,每节由四块钢模板拼装而成,呈圆台形,每节长 0.9-1.2 米,上口直径与桩径直径相同,下口直径比桩径大 5-10cm。二、 施工过程安全控制要点（一）、钻孔1、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。2、冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的...
