《交通管理与控制》试卷(A)卷第 1 页,共 2 页系别班级姓名学号密封线兰州交通大学博文学院2015-2016 学年第一学期《交通管理与控制》期末考试试卷(A 卷)考核形式(开卷)题号一二三四五总分评卷人得分注:本试卷作答时间为120 分,满分为 100 分得分1
产生交通问题的深层次原因是(交通需求与设施供给的不平衡),以及(交通流运行转状态的不稳定)
交通管理的目标是实现(人和物)的高效、有序、和安全的移动
单点交叉口信号控制是指利用交通信号灯,对孤立交叉口运行的车辆和行人进行(通行权)的分配
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(绿信比)是指一个信号周期内某信号的有效绿灯时长与信号周期时长的比值,一般用表示
P200 第二题、名词解释(每小题 4 分,共 16 分) 1
交通管理 : 交通管理是根据有关交通法规和政策措施,采用交通工程科学与技术,对交通系统中的人、车、路和环境进行管理,特别是对交通流合理地引导、限制、组织和指挥,以保证交通安全、有序、畅通、舒适、有效
城市交通运输系统
城市交通运输系统是由汽车、公共交通、 出租汽车、 行人和自行车等多种交通方式组成的一个整体
两难困境当绿灯即将结束时,驾驶员面临两种选择:一时减速并安全停靠于停车线内;二是不停车并安全通过交叉口
然而,并非所有时候驾驶员都有机会完成上述两种选择
存在一种特殊的情况,当绿灯信号结束时,驾驶员既无法将车辆停靠于停车线内,又无法安全通过交叉口,当驾驶员处于这种情况时就称其处于两难困境
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交叉口功能区交叉口功能区是指交叉口物理区及其上游和下游车道的延伸,包括副主车道
P178 第三题、简答题(每小题6 分,共 30 分)1
一个完整的交通需求管理计划包括
一个完整的交通需求管理计划包括总体目标、阶段性目标、影响范围确定、计划确定、方案概预算、人员分工以及