军用炊事车介绍 兵马未动，粮草先行
粮草是战争中最基本的后勤保障
如同对粮草的运输、保护一样，战场上饮食的保障也是一件不容易的事
1 8 世纪末，率领军队四处征战的法国皇帝拿破仑就曾说过：士气来自于士兵的伙食
在走过了埋锅造饭、马拉炊事车、罐头等野战食品之后，世界各国不约而同地将重点转向了热食保障的首要装备——野战炊事车
在西方饮食装备和野战食品迅速发展的同时，包括我国在内的大多数亚洲国家多半停留在初始和改造阶段，所幸的是发展的速度却大有后来者居上的趋势
外军炊事车的演进 很早以前，马就被用来驮运粮草，后来马车也开始被用来拉载粮草和炊事工具
1 7 5 3 年，德国巴伐利亚州的路姆•福德从 这 种 马车上得 到 灵 感 ，首次 将炊事用具装载到 四轮 马车上,现 代 炊事车的雏 形 形 成 ，野战炊事装备开始车载化
在1 9 0 4 ～ 1 9 0 5 年的日 俄 战争期 间 ，俄 军使 用了机 动性 好 、体 积 小 、操 作 简 单 和使用大众 化 的单 轴 炊事马车，率先装备第 一代 野战厨 房
1 9 0 6 年，普 鲁 士军队研制 成 功 单 轴 挂 车式 野战厨 房 ，以展开方便 、操 作 简 单 、机 动性 能 好 等优 势迅速普及 欧 洲
1 9 1 2 年，俄 军又 简 单 地将烤 炉 安 装在轮 式 车体 上，随 部 队机 动转移 ，战士第 一次 在作 战途 中吃 上了可 口 的面 包，这 种 炊事面 包车在战场上被广 泛 应用
第 一次 世界大战期 间 ，德、英 、法、美 军等都 将炊事车作 为 战场饮食保障的主 要手 段
虽 然 形 状 各异 、功 能 不一，但 几 乎 都 是以柴 (煤 )为 燃 料 ，马为 牵 引 动力 ，将灶 具和炊具简 单 地固 定 在马车上，在作 战中暴 露 出 速度慢 ，载重能 力 低 等不足 ，难 以满 足 部 队
