新建九景衢铁路浙江段铺架工程防洪防汛专项施工方案编制：复核：批准：中铁四局八分公司九景衢铁路浙江段铺架工程项目经理部二 O—六年四月目录一、编制依据 0二、工程概况1三、自然条件和工程环境 0地形地貌 0气象特征 0工程地质、水文地质 0雨汛情等级分类 2四、防洪防汛主要内容 2五、防洪防汛组织机构 3组织工作 3防洪小组岗位职责及分工 3六、防洪防汛物资及设备 4七、汛期施工措施 5办公区、施工场地排水 5汛期施工前检查 6防洪防汛措施 7应急措施 7灾害性措施 8人员疏散 9救护和疏散 9八、安全保障制度 9安全管理的基本要求 9安全检查制度 10安全隐患整改制度 10安全培训教育制度 10雨后线路检查的制度及方法12九、防洪防汛重点地段汛期施工措施 10轨排场存放钢轨拼装施工 11存砟场 11临时锚固场地 11架桥施工 12十、建立雨季值班制度 13十一、雨季施工应急预案 13组织机构及职责 13防洪防汛应急救援程序 14应急处置 14应急恢复和结束 15洪涝灾害事故应急救援保障体系 15十二、文明施工 16防洪防汛专项施工方案、编制依据(1) 《中华人民共和国突发事件应对法》(2) 《中华人民共和国防洪法》(3) 《中华人民共和国防汛条例》(4) 《国家防汛应急预案》(5) 《水旱灾害统计报表制度》(6) 本工程地址勘察资料二、工程概况新建九景衢铁路自沪昆线衢州站引出，经衢州市柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西省境内，线路正线全长公里，浙江段正线全长公里（其中常山至衢州段为既有线增建二线，长 km）。本项目在浙江段共设车站 5 个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山 4 个车站为新建车站，同时预留航埠站作为会让站。铺架里程范围为 DK222+538〜DK268+〜衢州站（含）。其中：（1）DK222+538〜DK268+段为新建双线，正线长度；（2）DK268+〜衢州站段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度，改建既有线正线长度；三、自然条件和工程环境地形地貌本标段线路位于浙江省西南部地区，属中低山地貌，沟谷纵横交错，北东向、北西向沟谷发育，地形险峻，自然坡度 25°〜40°，地势起伏较大。全线地形自西向东由平原区经丘陵区逐渐过渡到中低山区再到丘陵区，呈台阶状。气象特征衢州市及开化县、常山县等位于浙江省西部，钱塘江上游，金华衢州盆地西端,南接福建?南平，西连江西?上饶、景德镇，北邻安徽?黄山，东与省内金华、丽水、杭州三市相交。属中亚热带北缘季风气候，气候温暖湿润，雨...
