南石高速 A3标施坪大桥系梁（K13+603.000）施工方案中铁十五局集团五公司南石A3标合同段项目经理部二 O一一年四月二十五日一、工程简介施坪大桥中心桩号为K13+603，桥跨起终点桩号分别为K13+479.5和 K13+726.5，桥全长 247m。全桥共 2 联 4×30+4×30m，交角 90o上部结构为预应力砼（后张）T 梁，先简支后连续，下部结构桥台采用承台分离式台，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。根据原设计提供的地质情况，桥位所处地质主要为全、强、中风化凝灰熔岩和黑云母花岗岩，适合于人工开挖。桥面净宽 15.5m；设计荷载：公路—Ⅰ级；设计洪水频率： 1/100；地震基本烈度： 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），线路分布区的地震基本烈度为7 度。二、劳动力组织及进度计划安排2.1 、店下 1 号桥下部工程由我公司桥梁二队六工班负责施工。主要人员一览表序 号姓名职务/ 职称工 作 任 务备注1 蒋玉国施工负责人全 面 管 理1 2 李朝贵第一技术室主任技术负责人1 3 钟米平安全监察长安全负责人1 4 袁旭锋安质科科长安全质量环保负责人1 5 李福仁桥梁工程师技术主管1 6 刘德村测量工程师测量负责人1 7 瑜玖徳试验室主任试验负责人1 8 陈丹班组长班组负责人1 9 杨飞质检员班组质检员1 10 李放生安全员班级安全员1 11 工人50 12 合计60 人三、系梁施工工艺在桩基检测达到设计要求后，进行系梁的施工。其施工方法为：下部桥墩在施工到上系梁底的位置时，在桥墩中心放置一根直径为15cm的 PVC管，在桥墩混凝土凝固后，将PVC管凿出。然后在管内插上直径为 10cm的钢棒，再在钢棒上安放工字钢，然后安放支架，铺底模，绑钢筋，立侧模，浇筑系梁混凝土。在混凝土达到设计强度后，拆除模板、底模和支架，预留孔用与墩柱同标号混凝土堵住，即施工完毕。1、工艺流程测量放样→开挖基坑→凿除桩头→垫层施工→钢筋制作及绑扎、安装→模板安装→检查核对→混凝土浇筑→拆模养护、基坑回填. 2、施工方法（1）、基坑采用挖掘机开挖、 人工配合，在开挖至 基坑底面 20cm左右时，停止机械施工，全部采用人工修整 ，严防超挖 ；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实； 开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的支护措施；施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。（2）、桩头的清除标高根据设计情况确定，一般 保留 5cm左右伸入系梁 ；桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除，桩身伸入承台的钢筋...
