鲁尔区的区位条件1.地理位置优越鲁尔工业区是德国，也是世界重要的工业区。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区，作为鲁尔区的地域界限，其面积4593 平方公里，占全国面积的1.3% 。鲁尔区的地理位置十分优越。自古就为东西欧往来的“圣路 ”地带，也是北欧通向中欧、南欧的捷径，地处欧洲的交通路口。在近代资本主义发展中，又位于欧洲经济最发达的“金三角 ”内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡 —扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。2.煤炭资源丰富鲁尔区有着丰富的煤炭资源。煤炭地质储量为2190 亿吨，占全国总储量的3/4 ，其中经济可采储量约220 亿吨，占全国90% 。鲁尔区的煤炭煤质好，煤种全，品位高，为优质硬煤田，露天煤矿丰富，可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5 ，煤炭所含的灰分（为3～18% ）和硫分（为0.5% ～1.5% ）都低，发热量高，其中肥煤的发热量高达8600大卡 /公斤。3.距离铁矿近虽然铁矿资源比较匮乏，但距离法国东北部的铁矿较近，便于铁矿石的输入。4.交通运输方便水运莱茵河纵贯全区南北，莱茵河口上的7000 吨级海轮和8000 吨的顶推船队，可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡港到荷兰边界的莱茵河段，鲁尔区年均运输量达1 亿吨，还可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。区内有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4 条运河网，总长达425 公里（包括通往埃姆斯河下游河段），鲁尔区有大小河港74 个，这里的河道与港口均已标准化，可通行1350 吨的欧洲标准货轮的航运。同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河航运，经埃姆登港与海外运输联系。所以，虽然鲁尔区地处内陆地区，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区样具有廉价运费条件。铁路及公路铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大，营运里程达9850 公里，占全国近 1/5 ，多东西走向，从巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过，哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达，是区内及其它工业区联系的纽带，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均...
