BMS系统简介VIP免费

BMS(BMS(电池管理系统电池管理系统))简简介介BMSBMS是是BatteryManagementSystemBatteryManagementSystem的缩写，的缩写，意思意思为电池管理系统。顾名思义电池管理系统是用来管理电池为电池管理系统。顾名思义电池管理系统是用来管理电池的以便电池能够维持更好的状态，稳定工作。的以便电池能够维持更好的状态，稳定工作。电池管理系统与电池紧密结合在一起，对电池的电压、电电池管理系统与电池紧密结合在一起，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，同时还进行漏电检测、热管理、流、温度进行时刻检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，报电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，报告告SOC&SOHSOC&SOH状态，还根据电池的电压电流及温度用算状态，还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程、以及用算法控法控制最大输出功率以获得最大行驶里程、以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电，通过制充电机进行最佳电流的充电，通过CANCAN总线接口与车总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通讯。等进行实时通讯。概念概念BMSBMS的必要性的必要性锂离子电池，在使用中最怕的就是过充电和过放电。一锂离子电池，在使用中最怕的就是过充电和过放电。一旦过充、过放电，电池就要损坏，容量降低，寿命减少。旦过充、过放电，电池就要损坏，容量降低，寿命减少。严重的情况下，还会发生爆裂和起火燃烧。严重的情况下，还会发生爆裂和起火燃烧。蓄电池在成组使用时，更容易发生过充、过放电的现象，蓄电池在成组使用时，更容易发生过充、过放电的现象，其根源都在于电池的一致性差异所引起来的。而这些差其根源都在于电池的一致性差异所引起来的。而这些差异，如果在充、放电过程中没有得到应有的控制，将进异，如果在充、放电过程中没有得到应有的控制，将进一步加大，导致部分电池发生过充、过放电现象，造成一步加大，导致部分电池发生过充、过放电现象，造成电池容量和寿命的急剧下降，最终引起事故的发生。这电池容量和寿命的急剧下降，最终引起事故的发生。这是蓄电池在使用中出现的难题！是蓄电池在使用中出现的难题！主要功能和指标主要功能和指标电池管理系统主要有三个功能：电池管理系统主要有三个功能：（（11））实时监测电池状态。通过检测电池的外特性实时监测电池状态。通过检测电池的外特性参数（如电压、电流、温度等），采用适当的算参数（如电压、电流、温度等），采用适当的算法，实现电池内部状态（如容量和法，实现电池内部状态（如容量和SOCSOC等）的估等）的估算和监控，这是电池管理系统有效运行的基础和算和监控，这是电池管理系统有效运行的基础和关键；关键；（（22））在正确获取电池的状态后进行热管理、电池在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等；均衡管理、充放电管理、故障报警等；（（33））建立通信总线，向显示系统、整车控制器和建立通信总线，向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。充电机等实现数据交换。二、系统组成二、系统组成采集单元采集单元均衡单元均衡单元显示单元主控单元充电机BMS系统……..……..内部CAN总线系统框图系统框图采集单元：每个采集单元可测量19节电池端电压及6个测量点温度和1路风扇控制，安装在每个电池箱内。电池均衡控制模块：当电池箱内电池电压不一致超过规定值时，在充电电流小于一定值后，可自动对电池进行均衡。主控单元：主控单元完成对电池组总电压、总电流的检测，并通过CAN总线与采集单元、均衡模块、显示单元或车载仪表系统及充电机等通信。显示单元：用于电池组的状态以及SOC等各种参数的显示、操作等，并可保存相关数据。整个项目中，即在1个电池箱内按装1个采集单元或加入1个电池均衡模块，若干个采集单元（+若干个均衡模块）+1个主控单元+显示单元，所有模块都通过车内CAN总线相连，组成BMS系统。系统框图概述系统框图概述电池管理系统整体电池管理系统整体—...