第1 章 海上平台发展简史 序 言 简单介绍一下： 海洋自升式钻井平台为钢质、非自航平台，通常由一个驳船式船体，和若干(至少三只)能升降并能起支撑作用的桩腿组成。 船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形， 驳船体要有足够的浮力，船体甲板上和船舱内安装有钻井设备和 为钻井工程所需的其它设备。 经拖航到达工作地点。 作业时，平台船体被桩腿抬升到海面以上并支撑住。 完井转移时，驳船体下降到水面，依靠浮力把桩腿拔起收回，即可拖运到另一地点。 桩腿结构根据工作水深的不同，有圆形、方形或三角桁架形式。 桩腿下端一般设置“桩靴”或独立的小沉垫。 桩腿结构可以是封闭壳体式，也可以是构架式。 桩腿升降机构有液压升降式和电动齿轮齿条升降式。 海洋自升式钻井平台的特点是浮运方便,作业时稳定性好，适用水深为5～120 米。 这种平台是应用最广的平台之一。 我国是一个海洋大国，拥有约 300 万平方公里管辖海域和 18000 公里海岸线，面积 500 平方米以上的海岛有 5000 多个，海洋资源十分丰富。海洋开发关系国家安全和权益。随着国际形势的变化和我国综合国力的增长，发展海洋事业、建设海洋强国的重要性和迫切性日益突显，海洋工程科技已被列入国家中长期科学和技术发展规划。 深海工程装备的设计研发是我国海洋工程装备发展的瓶颈，只有突破若干关键技术、系统地提高设计研发能力，才能够推进我国海洋装备产业和深海资源开发的全面发展。由于深海自然环境条件严酷，深海平台必须具备进入恶劣的海洋环境作业的能力。300 米～3000 米范围的深海工程问题是我国海洋工程学术界和工业部门的热点，其核心问题是深海平台的安全性。国内对深海工程施工过程的研究较少，结构物下水、拖运、施工、安装问题的研究也不充分。 在海洋环境条件中，最重要的科学问题之一就是海洋波浪，非线性水波动力学问题的研究是深海和超深海资源开发中的一个重要的、前提性的共性研究领域。深海基础工程研究领域中其他重要科学问题还有：复杂应力条件下海洋土的变形与强度特性的试验研究与理论分析等；需突破的关键技术有：新型深水海洋基础型式的建造与施工技术、海洋工程地质灾害与土工破坏的监测技术与实时监控系统等。世界各国每年因腐蚀造成的直接经济损失约占其国民生产总值的 2%～4%。我国 2005 年的腐蚀损失可能会有 5500 亿元。开展海洋工程设施的腐蚀与防护研究、开发先进的腐蚀与防护技术应给予优先考虑。 我国...
