11 款迈腾1.4T/1.8T（B6）胎压监测作业详细说明（整理） 前言 曾经4 颗钉子让我每天开车前必看车胎，意识到胎压监测的重要性。迈腾这么不错的一款B 级车，居然只有 2.0T 顶配的才有胎压监测，不到100 元成本的东西鄙视一下！ 有好多车友改了台湾 XX 胎压系统，就是在气门嘴换成有压力传感器的，通过无线形式将胎压信息发送到主机。这种形式的可以实时监控胎压的微小变化，喜欢的车友也可以搞这个。不过个人觉得不如这个好，最大的意义就是不动原车线路，因为胎压能够保证我安全行驶即可，我没有必要去看它到底是多少值。多的一个主机对于本来就不大的车内空间算是奢侈，也不美观，所以觉得大众这个胎压监测模式设计的还是不错的，闲话少说，进入正题。 准备材料 1. 5053 数据线。 2. 5053 对应软件。 3. 笔记本电脑（带 usb 接口）。 4. 胎压开关及线束（免破线版）。 5. 小型一字螺丝刀。 6. 1mm-2mm 直径铁丝约 15cm 长 1 根；约 20cm 长 1 根。 7. 纸巾 2 张 8. 透明胶带，粘度较好的少量。 9. 线绳 1 米以上 2 跟，直径 0.5 毫米以下为宜。 10. 斜口钳子（主要用于剪铁丝及尼龙扎带，没有影响也不大）。 11. 尼龙扎带。 12. 防水电工胶布。 注意事项 1. 5053 操作中，必须记录原编码，切记。 2. 5053 操作中，对于不清楚到底有没有硬件模块的功能，尽量不要尝试，以免导致原码错乱的严重问题，hold 住！！ 3. 有人说胎压监测在零件编号是3CD 614 109 A 的车上无法安装，不知是否属实，他们都写在最后，我写在最前边，免得白忙活一场。 4. 保护好金属端子。 开始 1 . 时间 1 位30 岁以上人士请准备半天，ABS泵的时候真累腰，腰不好的建议找个人帮忙其中一个环节。 2 . 拆档位面板 这里我将详细说明，因为都是塑料件比较容易坏，特别是天气较冷的时候，我会提供一些方法。如图： 首先挂入 N 挡，蓝色圈是四个塑料卡扣，皮革还算宽松，两手两个手指可以伸进红圈底部，自下向上提，慢慢用力就能拿下来。因为用力点在卡扣的内部区域，上提的面板形变会使卡扣更容易脱离卡点。 有些方法是先将皮革部分拆下，因为皮革的塑料圈右侧两个卡点都有倒钩，非常难拆，我在这个上面用了 1 个小时，最后摸索出我的方法不拆皮革部分，很简单就下来了。 拿下来时候要注意，如图，黑色线貌似挂在黄色的部件上的，不知道是故意设计的还是我的装配时不小心挂上的，后来...
