浅谈地铁安防系统及 POE 产品地铁安防应用 地铁作为城市中大容量的快速交通工具，其完善性和密集性体现了一个城市的经济能力和现代化水平，它也像是蔓延的增长极，未来将带给城市无限的可能，塑造人们生活梦想半径。为保持经济高速增长，中国政府推出了 4 万亿拉动内需投资计划，作为基础设施建设的城市地铁交通项目，在“十二五规划”期间，全国地铁轨道通建设投入将超过 7000 亿元。截至目前为止，我国已经批准轨道交通近期建设规划的城市共有 27 个，到 2015 年我国轨道交通线路总长将达2400 公里。伴随各大城市地铁轨道交通项目“热潮”，中国已然成为世界上最大的城市地铁轨道交通建设市场。在全国各大城市风风火火加速开展地铁设施建设的同时，其安全问题及经营风险引起社会各界高度重视。 地铁综合安防系统应用分析 1、 监控系统在地铁安防中的应用 地铁安防监控系统可以分为两个区域：地铁内部和地铁站台。监控具体内容包括：行车监控(车辆进/出站、站台等)、营运环境监控(机电设备、供配电房、售票亭/柜等处)、公安治安监控(站内、外公共部位)、管理监控(内部监管)等。 目前，世界大多数城市都在地铁站安装配备了视频监控系统：伦敦地铁共有 6000 多部监控摄像机，堪称世界之最；在法国的地铁站里，摄像头也随处可见；纽约捷运局会同有关部门，在地铁隧道中安装了数以千计的摄像机，对地铁系统进行实时监控。 在我国各大城市轨道交通车站也都安装了视频监控系统，实现了对站内的实时和录像监控，并发挥了重要作用。如广州地铁 64 个车站和列车上共安装视频监控摄像机 2000 多个，监控点遍布车站各个角落；北京为保证奥运会的成功举行，也在已开通的 8 条地铁线路的123 座车站安装了 4200 多台摄像机，对所有车站进行 24 小时监控；深圳在各个地铁站安装了大量的监控摄像机，最近还在地铁车厢也安装了半球型监控摄像机；上海不但在地铁站安装了视频、声控等设备，还在部分地铁站入口安装了人脸图像识别系统。 至于车厢内的实时监控，由于要获得满意的视频监控效果，每个摄像头需要传输带宽一般为 1.5Mbps-2Mbps；一节车厢至少安装两个监控摄像头；我国目前运行的轨道列车一般为6 节车厢，再加上车头车尾驾驶室各安装一个摄像头，每个列车图像监控的带宽至少为21Mbps-28Mbps。列车高速运行时稳定提供这么高的传输带宽成为实现地铁车厢实时监控的最大技术难题，直到近几年才有所突破。 2、 门禁系统在地...
