发动机工作原理VIP免费

第三章发动机的工作原理一、单缸发动机结构示意图二、基本术语上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)工作循环VL=Vh×iVh=πD2·S×10-6/4（L）D——气缸直径mmS——活塞行程mm压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。ε=Va/Vc现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车为9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果？压缩比过大的不良后果三、四冲程发动机的工作原理1、四冲程汽油机的工作原理单缸四冲程汽油机的工作过程进气行程压缩行程作功行程排气行程1）进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370~440K，压力75~90kPa示功图大气压力线PVra上止点下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。2）压缩行程PVra示功图大气压力线c上止点下止点进气门关闭排气门关闭活塞温度：600~800K；压力：600~1500kPa压缩比：ε=Va/Vc3）作功行程bPVra示功图大气压力线cZ上止点下止点进气门关闭排气门关闭活塞瞬时最高温度：2200~2800K；瞬时最高压力：3~5MPa；作功终了：温度1500~1700K，压力300~500kPa。4）排气行程进气门关闭排气门打开活塞温度900~1200K压力105~125kPa残余废气大气压力线PVr示功图cZb上止点下止点a2、四冲程柴油机的工作原理喷油器喷油泵吸气行程压缩行程作功行程排气行程进气门排气门纯空气温度300~370K压力800~900kPa温度800~1000K压力3~5MPa瞬时最高：温度1800~2200K压力5~10MPa温度800~1000K压力105~400kPa终了：温度800~1000K压力105~400kPa思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同和不同之处呢？共同点：每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。只有作功行程产生动力。不同点：3、二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞4、二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门换气压缩燃烧换气压缩排气燃烧换气压缩思考二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何优点？1.理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。2.由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。3.构造简单，质量较小。4.易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。5、汽油机工作时各行程状态参数6、柴油机工作时各行程状态参数1、发动机有哪几种类型？2、发动机工作循环、气缸工作容积、压缩比等概念。3、四冲程汽油机工作原理。4、四冲程柴油机工作原理。5、发动机基本组成及各部分功用。6、比较四冲程汽油机与柴油机在总体构造上异同点。7、二冲程发动机与四冲程发动机工作原理比较。8、发动机型号及理解。9、评价发动机的主要性能指标。10、某汽油机有4个气缸，气缸直径87.5mm，活塞行程92mm，压缩比为8，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量。思考题