-1 - 中 铁 二 局 六 公 司 项 目 部 2014 年 度 经 济 活 动 分 析 报 告 编制部门：项目各部门 2015 年1 月29 日 一、 项目总体运行情况 （ 一 ） 工 程 情 况 简 介 、工 期要求、驻地建设、定编定员情 况 ； 1.工 程 情 况 简 介 ： 工 程 项 目 名 称 为 “中 铁 二 局 股份有限公 司 新建成都至蒲江铁 路站前工 程 项 目 经 理部 第一分 部 ”，简 称 “中 铁 二 局 项 目 部 ”。 新建成都至蒲江铁 路位于四川省成都市西南部 ,东起成都西站，西至成都市蒲江县朝阳湖,途径成都市双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市等，线路全长98.678KM。项 目 部 部 承建的新建成都至蒲江铁路站前工 程 CPZQ-1标段主要施工 任务为 ： 成都西特大桥0#台-697#墩（桥梁里程 ： D2K2+192.083～DK24+428.486）线下工 程 和9联连续梁、11孔48m简 支现浇梁及桥面系，线路长22.859公 里，管段范围位于成都市双流县、温江区、崇州市。 分 部 初始合同总价 42,856.68 万元，承建的任务： 22.859KM 线下工 程 （桩基 4469 根，承台 700 个，墩身 700 个）；11 孔 48M 现浇简 支箱梁；9 联连续梁。合计钢筋 2.36 万 T，混凝土 20.93 万 m³。 2．工 期要求： 根据 2015 年 1 月成都铁 路局 、成都市域铁 路公 司 (业主)关于成蒲铁 路工 期调整会议，要求成都西特大桥下构完工 工 期为 2015 年 12 月31 日，具体工 期如下： -2 - （ 1） 下 构 ： 2015 年 9 月 完 成 ； （ 2） 梁 部 ： 32+48+32m、32+56+32m 连续梁 于 2015 年 9 月完 成 ； 46+64+42m 连续梁 于 2015 年 10 月 完 成 ； 48+80+48m 连续梁 于 2015 年 12 月 30 日完 成 （ 根据高压线拆迁节点，再进行工期调整） （ 3） 桥面系： a.48+80+48m 连续梁 桥面系于 2016 年 2 月 9 日完 成 b.其余简支梁 、连续梁 桥面于 2015 年 12 月 初完 成 3．工期与进度情况 截止 2014 年 12 月 31 日，工期进度对比如下 ： 合 同 与实际工期进度对比表 序号 类别 工期 进度 备注 1 合同 2014.12.20 2014.12.20 日 完成桥梁连续梁 2 实际 2015.12.31 48+80+48m 最大连续梁计划于2015.12.31 完成 3 超（+）滞（-） -12 个月 -12 个月 4 原...
