减速器装配工作图的绘制 装配工作图是反映各个零件的相互关系、结构形状以及尺寸的图纸,也是机器组装、调试、维护和绘制零件工作图的依据
因此,装配工作图的设计极为重要
事实上,减速器中绝大部分零件的结构及尺寸都是在这个过程中决定出来的
所以,装配工作图的设计必须综合考虑其各个零件的强度、刚度、加工、装配、调整、润滑和密封等要求,用足够的视图和剖面将其表达清楚
在有条件的院校,均要求学生计算机绘图
由于装配图所设计的内容较多,设计过程比较复杂,常常是通过边画图、边计算、边修改完成的
一般是先完成装配底图的设计
画装配底图时,可以不考虑线型,且零件的倒角、圆角、剖面线等均不可必画出
在对装配底图作认真检查,修改无误后,再按机械制图标准选取各种不同线型,完成正式的的装配工作图
对于初次设计者,建议装配底图的设计分成四个阶段进行,每个阶段完成一定的工作内容
下面主要以单级圆柱齿轮减速器和单级蜗杆减速器为例,说明各个阶段的工作内容
1 布置装配图 在箱体内外的主要传动零件基本参数设计之后,即可考虑装配底图的图面布置
包括:准备必要的资料和数据;选择视图和比例尺;确定传动零件的中心线及对称面;画出传动零件的外廓尺寸和箱体的内壁线
一、必要的资料及数据 1)传动装置的运动简图,一般由设计任务书给出
根据传动装置运动简图,选取合适的视图平面,并在图上适当安排各视图位置
2)箱体内传动零件的主要尺寸(如相啮合齿轮的中心距、齿顶圆直径、齿根圆直径、节圆直径、齿宽等),由第三章传动零件的设计提供
3)传动零件的位置尺寸,包括:传动零件之间的位置尺寸和他们距箱体内壁之间的尺寸
1提供的减速器零件的位置尺寸考虑,参见图4
二、选择视图及比例 减速器装配图一般需要三个视图才能表达得清楚完整
结构简单的减速器(如单级蜗杆蜗轮减速器)亦可用两个视图(必要时