****标路基土方填筑试验段 监理总结 一、试验段施工环境及准备 1、施工环境概况:2009 年9 月24 日至2009 年10 月5 日,HQ-01标在ZK5+830-ZK5+930 进行了路基土方填筑试验段施工,填筑材料来自K5+680~K5+780 土方开挖段,平均运距为180m
根据试验室标准击实试验此处土样最大干密度为:1
89g/cm3 ,最佳含水量为:11
2、施工准备: 水准点、导线点复测已经完成,路基填筑土方标准试验已经完成
路基填筑施工运输、摊铺、碾压机械设备已经全部进场,并已调试完毕,目前所有设备性能良好,可以进行试验路段施工
二.试验段目的 通过试验段确定土方填筑的机械设备最佳组合、碾压遍数、松铺系数、施工工艺的合理性,为路基填筑大面积施工提供了指导数据
施工工艺与施工方案 1、施工工艺:工作面施工放样→临时排水设施→取土、运输→土方摊铺→碾压→检验→合格→进行下一层的施工
2、施工方案 本段的路基填筑主线上的土方调配,以挖掘机或铲车挖土,自卸汽车运输为主;集中取土坑采用挖掘机装土,自卸汽车运至现场,压 路 机 碾 压 成 型
( 1) 工 作 面 施 工 放 样 在 对 本 试 验 段 填 筑 前 原 地 面 报 验 后 , 用 全 站 仪 采 用 极 坐 标 法 每20m 一 个 中 桩 恢 复 ZK5+830~ ZK5+930 段 中 桩 , 并 根 据 填 筑 高 度 和 路基 标 准 横 断 面 的 计 算 数 据 放 样 逐 个 中 桩 的 边 坡 点 ( 包 括 每 侧 加 宽 填 筑50cm)
用 石 灰 连 线 , 标 示 中 线 、 坡 脚 线
(2)临 时 排 水 设 施 为 保 证 路 基 施 工 不 影 响 原 有 排 水 系 统 及 雨 天 不 影 响 已 完 成 的 路基 施 工 质 量 ,