天府新区“三纵一横”正公路D 标段 土石方路基试验段总结报告 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 天府新区正公路第一项目部 年 月 日 天府新区“三纵一横”正公路D 标段 土石方路基试验段总结报告 - 1 - 一、工程概况 1 .1 设计概况 正公路D 标段位于成都市双流县正兴镇处，是天府新区规划的“三纵一横”中的一横线 ,是天府新区内规划主干路和“三纵七横”快速路网的重要组成部分。本合同段起点桩号 K16+000，终点桩号K19+800，终点与天府立交对接。 1 .2 主要技术标准 道路等级：城市I 级主干道 设计行车速度：主车道60km /h，辅道30 km /h 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 路面结构设计年限：15 年 二、路基试验段的选定 根据对本标段路基土石方工程全面考察，最终选定在K18+760～ K18+830 段，试验段全长70 米。本路段路基宽度为60m，填方高度在4～6m 之间，断面形式和其它填方路段基本相同，所以本试验路段在本标段填方路堤中具有代表性和参照性，且符合《城市道路工程设计规范》（ CJJ37-2012）、《公路路基施工技术规范》（ JTG F10— 2006）及招标文件或技术规范的要求，满足试验需要。 三、试验路段的施工目标 1、确定机械的规格、数量及最佳配套 本项工作的具体目的有两个，一是确定取土场的推土机、挖掘机与自卸汽车的配合方法；二是确定填筑、压实各工序机械设备的选型配套问题。 为了解决上述的两个问题，在路基试验段的施工过程中要详细记录所用机械台数与完成工程量的关系。机械的配套以挖掘机的能力决定其它配套机械的数量，同时应特别注意的是要保证有足够数量的压实机械，从而根据挖掘、装载、运输、填筑、碾压等各种机械施工的实际功能，选择有效的机械组合，确定配套的机械数量。 2、确定施工工艺 本项工作的需解决的工艺问题有以下四个： 天府新区“三纵一横”正公路D 标段 土石方路基试验段总结报告 - 2 - （ 1）最佳含水量及施工偏差范围； （ 2）最大压实厚度、松铺系数、每车的体积、卸土间距； （ 3）碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系； （ 4）标高、边坡、横坡的测控方法。 3、确定最优的施工组织 本项工作需解决的问题有以下两个： （ 1）确定取土、装土、运输、铺筑、压实各工序间的配合衔接问题； （ 2）确定测量人员、现场工程师、机械操作手、试验人员、普工的协作、联络调配问题。 四、施工设备、人员及填料...
