空心板梁预制施工方案VIP免费

空心板梁预制施工方案一、概述1.1工程概况本渠段为某工程，共设两处跨渠公路桥，洪河屯西北公路桥和西稻田西公路桥。洪河屯西北公路桥桥长60m，预应力空心板长19.96m，底宽1.24m，中板21块，边板6块，本桥共计27块预应力空心板梁，西稻田西公路桥全长115m，主桥80m,填土段为15m，副桥长20m，主桥中板20块，边板8块，副桥中板5块，边板2块，本桥共计35块预应力空心板梁，洪河屯西北公路桥和西稻田西公路桥共计62块预应力空心板梁。1.2主要工程量表1-1主要工程量表名称桥长（m）桥位中板（块）边板（块）合计洪河屯西北公路桥60全桥21627西稻田西公路桥115主桥20828副桥527二、预制厂平面布置2.1场地介绍预制厂位于拌和站北端，长112m，宽80m，总占地面积9000㎡。2.2预制台及存梁平台的布置为提高工效，在预制厂内设立6个预制平台，按东西方向分两排布置，排间距为15m，预制台端头间距为10m，移梁时可方便装、运。三、空心板梁预制方案3.1准备工作（1）场地平整：开工前先对预制场地进行平整和合理的规划布置，对预制场地、钢筋加工场地及拌和站等进行分块平整硬化，以利施工方便。（2）制作预制台：62块空心板梁计划在六条预制台座上预制，预制台座基础采用夯实处理，上部浇筑C20砼，台宽1.24m，长19.96m，高20㎝，两端头部2.00m范围内基础做成2.00m×2.50m×0.40m的C20砼基础，配φ16钢筋网，台座上边角镶【50槽钢开口朝外，施工时槽内加设1.5吋橡胶管以密封模板下口，台座中心高度处横向预留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般为75㎝，由台座中心向两边精确布设，台面做成水磨石面层。因两座桥空心板板形不一致，先预制洪河屯西北公路桥27块空心板，后在原预制台上进行改台，再预制西稻田西公路桥35块空心板。3.2空心板梁预制方案（1）钢筋绑扎：钢筋在钢筋制作厂制作，拖车运至工地现场，在预制台座上绑扎成型。主筋焊接由有资格等级证的焊工完成，焊接工艺严格按设计和规范操作。(2)波纹管制安：波纹管在加工厂制作，运至预制厂后严格按图纸给定的坐标数值现场控制，采用φ8的钢筋环加铅丝绑扎固定，管与管用管接头连接，胶带缠绕密封，砼浇筑过程中确保不变形、不漏浆。（3）模板安装：空心梁外模采用钢模板，专业加工厂加工制作，中板一套，边板一套，西稻田西公路桥中板、边板堵头另行加工制作，内模采用外八角形橡胶气囊，同样由专业加工厂制作，外模板加固采用下口对拉，上口对撑加对拉，模板上口通过与地面45°夹角的φ8的钢丝绳配花兰螺丝调整紧固，确保外模有足够的稳定性，内模采用八角形φ10的钢筋环加固，环间距40㎝，充气压力0.02Kpa。（4）砼浇筑：空心板梁砼浇筑过程为先铺底板砼，安装橡胶气囊并充气，再浇筑腹板和顶板砼，浇筑从梁一端向另一端依次推进。空心板砼由拌和站集中拌制，装载机运料，人工配合装载机入仓，插入式振动棒分层振捣，人工木模收面，收面后在梁面横向压槽，以便以后与桥面铺装结合紧密。（5）砼养生：空心板梁浇筑完成约4小时后可抽出气囊，24小时后即可拆除外模板开始养生，养生采用铺盖麻袋片，人工洒水法，始终保持梁体表面湿润，养生时间不小于14天。（6）空心板梁张拉：预应力钢绞线张拉前先将张拉方案和张拉设备、钢绞线及锚固件的检测报告上报监理工程师审核，批准后方可进行施工，钢绞线下料按照设计孔道长度加垫板厚度、锚具厚度、千斤顶长度及张拉富余量下料，在梁砼强度达到设计强度的75%以后开始张拉，张拉采用电动油泵加压，千斤顶张拉，张拉应两端两边对成进行，每张拉一束锚固一束，预应力控制采用双控法进行，一是控制张拉力，二是控制伸长量。张拉力可通过油泵压力表读数得以控制，伸张量可现场实测，用理论伸长量与实际伸长量进行比较，两者误差不得超过6%，在查明原因后方可继续进行。（7）孔道压浆：当单片梁张拉完成后即可进行孔道压浆。压浆使用的浆液要使用不低于P.042.5普通硅酸盐水泥配制，水泥浆液强度不小于20N/㎜2,水灰比控制在0.40左右，为增加孔道压浆的密实性，压浆应先从下层孔道开始，缓慢均匀的进行，不得中断。当孔道另一端出浆口浆液饱满，浓度和压浆口浓度...